BMW Seria 2: probleme cu vitezometrul și controlul farurilor?

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW Seria 3 din 2015. Simptomele pe care le descrii sună exact ca cele cu care m-am ocupat anul trecut. După mai multe lumini de avertizare și niveluri inconsecvente ale farurilor, s-a dovedit a fi un servomotor defect în ansamblul farului. Reparația m-a costat în jur de 1040 Euro la atelier, nu ieftină, dar a rezolvat complet problema. Atelierul a diagnosticat-o rapid și a trebuit să înlocuiască întreaga unitate servomotor. Le-a luat aproximativ 3-4 ore să-l repare. De atunci, totul merge perfect. Ați putea spune tipul dvs. exact de motor și dacă acest lucru se întâmplă la ambele faruri sau doar pe o parte? Acest lucru m-ar ajuta să ofer sfaturi mai specifice, bazate pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback! Seria mea 2 a făcut 125769 KM și tocmai a avut service luna trecută. Problema se întâmplă la ambele faruri de fapt. Am fost un pic îngrijorat de costurile de reparație, dar se pare că va trebui să mușc glonțul și să verific servomotorul. Ai observat dacă luminile de avertizare au pornit intermitent la început? Ale mele par să apară și să dispară, mai ales în timpul condusului pe timp de noapte. Codul de eroare continuă să apară chiar și după ce l-am șters cu scanerul OBD.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine. Da, cam exact asta sa întâmplat și cu BMW-ul meu. Lămpile de avertizare erau super inconsistente la început, apăreau în timpul călătoriilor de noapte și, uneori, se dezvăluiau, doar pentru a reveni câteva zile mai târziu. Chestii cu adevărat enervante! Am continuat să șterg și codurile de eroare cu scanerul meu, dar au tot revenit. Este de fapt un comportament destul de tipic pentru un servomotor de faruri defect. Deoarece ambele faruri se comportă, sună și mai asemănător cu ceea ce am experimentat. Cu kilometrajul dvs. fiind destul de aproape de ceea ce era al meu atunci când s-a întâmplat (eram în jur de 130000 KM), probabil că este aceeași problemă. Aceste servomotoare tind să se uzeze în acest punct. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea, nu așteptați prea mult pentru a-l repara. Am încercat să-l ignor pentru o vreme, dar s-a înrăutățit și a început să afecteze mai des autonivelarea. În plus, a avea faruri îndreptate incorect nu este grozav pentru conducerea pe timp de noapte. Costul reparației nu este distractiv, dar cel puțin este o soluție destul de simplă odată ce o aduceți la atelier. Ați observat vreun zgomot ciudat când se reglează farurile? Acesta a fost un alt simptom pe care l-am avut înainte de a-l repara pe al meu.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult toate informațiile detaliate! Da, chiar am început să aud un ușor zgomot de măcinat când se reglează farurile, mai ales când pornesc mașina. Acesta este un alt semn care indică problema servomotorului pe care ați menționat-o. Am rezervat o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. Ai dreptate că nu aștepți, am observat din ce în ce mai mulți șoferi care se apropie de luminile spre mine, probabil pentru că fasciculele mele sunt nealiniate. Mai bine să-l remediați acum înainte să devină o problemă mai mare sau să provoace probleme de siguranță. Vă mulțumesc că împărtășiți și costurile de reparație, mă ajută să bugetez pentru ceea ce urmează. Sperăm că ei îl vor rezolva într-un interval de timp similar cu al tău. Simptomele se potrivesc atât de perfect cu ceea ce ați experimentat, sunt destul de sigur că aceasta este aceeași problemă. Mă bucur că am întrebat despre asta aici, este foarte util să aud de la cineva care a trecut deja prin asta! Probabil că voi actualiza acest thread după reparație pentru oricine altcineva care ar putea întâmpina aceeași problemă cu BMW-ul în viitor. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)