100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

TorbenS89

BMW Seria 2 Probleme cu transmisia: Lumini de avertizare și schimbări bruște

Zgomot măcinant la schimbarea treptelor de viteză

|

Transmisia automată este în modul de urgență

|

Defect stocat

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Transmisia automată nu comută ca de obicei

|

Indicatorul luminos al transmisiei se aprinde

|

Transmisia alunecă/schimbă neregulat

Salut tuturor, având probleme grave de transmisie cu BMW 2 2019 (motor pe gaz). Experimentând mai multe lumini de avertizare (transmisie și verificați motorul), schimbări bruște de viteze, zgomote de măcinare, iar transmisia a intrat în modul de urgență. Suspectez că ar putea fi legată de presiunea uleiului din radiator, dar nu sunt complet sigur. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Foarte interesat să aud despre experiențele dvs. de reparații și soluții de atelier. Vă mulțumim anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


HendrikB5

Am ceva experiență în lucrul la mașini și m-am confruntat cu o problemă similară pe BMW Seria 3 2017 (benzină). Aceste simptome sună foarte familiar! Și eu am avut lumini de avertizare și schimbare bruscă a vitezelor. S-a dovedit că era doar o conexiune defectuoasă a cablurilor la modulul de control al transmisiei. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au diagnosticat-o destul de repede. Conexiunea cablului se slăbise în timp, cauzând toate aceste simptome înfricoșătoare. Valoarea totală a reparației a fost de 95 de euro, în principal costuri de manoperă pentru depistarea problemei și repararea conexiunii. Mult mai bine decât să trebuiască să înlocuiți piesele de transmisie! Înainte de a putea da sfaturi mai specifice, totuși, ai putea împărtăși: Kilometrajul actual? Când au început aceste simptome? Au fost efectuate lucrări recente la mașină? Ce transmisie (manuală/auto)? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o.

(Tradus din Engleză)

TorbenS89 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea este la 148153 km și aceste probleme au început acum aproximativ o săptămână. Am o transmisie automată și de fapt tocmai am avut un service regulat luna trecută. Problema dvs. de cablare sună cu siguranță promițătoare, mult mai ieftină decât mă temeam! Am fost foarte îngrijorat că ar putea fi ceva major cu transmisia în sine. Ați observat anumite modele cu privire la momentul în care s-ar întâmpla schimbarea bruscă în cazul dvs.? Ca în timpul pornirilor la rece sau la viteze specifice? Sper cu adevărat că este ceva asemănător cu ceea ce ai avut de-a face.

(Tradus din Engleză)

HendrikB5

Hei din nou! Da, cu BMW-ul meu Seria 3 am observat de fapt că schimbarea bruscă a vitezelor era mai vizibilă în timpul pornirii la rece dimineața. Transmisia ar acționa foarte ciudat pentru primele 10-15 minute de conducere, sacadat între viteze și, uneori, nu vrea să schimbe în sus, la toate. După ce se încălzea, situația se îmbunătățea puțin, dar tot nu era în regulă. Partea amuzantă este că și eu mă speriam de posibile probleme majore cu transmisia, mai ales că mașina mea avea un kilometraj similar cu al tău (aproximativ 145 000 km). Luminile de avertizare cu siguranță nu au ajutat la calmarea nervilor mei! Din moment ce ai menționat că a ta a început să acționeze după un service regulat, este posibil să fi deranjat accidental unele cabluri în timp ce făceau alte lucrări. De fapt, acest lucru este destul de comun. Când mi-au reparat-o pe a mea, mecanicul mi-a arătat cum conectorul de cabluri se desprinsese parțial din punctul de fixare, probabil din cauza vibrațiilor normale în timp. Fiți cu ochii pe indicatorul de temperatură a lichidului de transmisie, dacă aveți unul; în cazul meu, acesta indica tot felul de numere ciudate înainte de a repara cablajul. Sincer, având în vedere că simptomele sunt atât de asemănătoare și se întâmplă imediat după service, aș paria că aveți de-a face cu ceva mai degrabă electric decât mecanic. Mult mai ușor pe portofel în acest fel! Vrei să-ți împărtășesc ce coduri de diagnostic a fost aruncat mașina mea? S-ar putea să vă ajute să comparați cu a ta.

(Tradus din Engleză)

TorbenS89 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate, în special despre simptomele de pornire la rece! Este exact ceea ce simt și eu. Drumurile de dimineață sunt cu siguranță cele mai rele și, da, am urmărit indicatorul de temperatură al transmisiei care acționează foarte ciudat. Mi-ar plăcea să știu ce coduri de diagnostic ați primit, am de gând să o duc la magazin mâine și având aceste informații ar fi de mare ajutor pentru comparație. Sincer, m-ai făcut să mă simt mult mai bine cu privire la această situație. Mă pregăteam deja mental pentru o factură masivă de reparații, dar auzind despre experiența ta cu problema cablajului îmi dă speranță! Are sens total despre serviciu, eventual, deranjarea unele conexiuni prea, ei au avut de a accesa mai multe zone din jurul transmisiei pentru verificări de rutină. Le voi cere cu siguranță să verifice mai întâi conexiunile cablurilor înainte de a se apuca de ceva major. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, m-a ajutat să-mi calmez nervii destul de mult!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate