BMW Seria 2 Probleme cu bateria, lumină de avertizare și pornire slabă

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru la mașini și m-am confruntat cu o problemă foarte similară cu BMW-ul meu 2017 Seria 3 anul trecut. Simptomele au fost exact ca cele pe care le descrii, lumini de avertizare, probleme de pornire și acele avertismente enervante privind bateria pe afișaj. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și da, a fost senzorul bateriei care s-a defectat. Întreaga reparație, inclusiv piesele și manopera, m-a costat în jur de 315 euro. Mecanicul a verificat și bateria în sine, care era de fapt în regulă. După înlocuirea senzorului, totul a revenit la normal. Dar înainte de a trage concluzii pripite, ai putea să ne dai mai multe detalii despre mașina ta? Cum ar fi varianta exactă a modelului și kilometrajul? De asemenea, ați observat vreun model specific atunci când apar aceste probleme (cum ar fi porniri la rece vs motor cald)? Acest lucru ar ajuta la confirmarea dacă avem de-a face cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Seria mea 2 tocmai a atins 93601 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. Am observat aceste probleme mai ales în timpul pornirilor la rece, în special dimineața. Mă bucur să aud că în cazul dvs. a fost vorba doar de senzor și nu de baterie în sine, ceea ce îmi dă speranțe că acest lucru nu va rupe banca! A menționat mecanicul tău cât timp a durat reparația senzorului? Încerc să-mi dau seama dacă am nevoie să aranjez un transport alternativ.

(Tradus din Engleză)

Oh hei din nou! Da, din ceea ce descrii cu pornirile la rece, sună chiar mai asemănător cu ceea ce am avut eu de-a face. Din moment ce întrebi despre timpul de reparație, în cazul meu, a fost de fapt destul de rapid. Înlocuirea senzorului a durat doar aproximativ o oră, cel mult. Mecanicul meu a putut să treacă direct la treabă, deoarece avea piesa în stoc. M-am gândit să menționez că, după ce mi-au reparat-o pe a mea, mi-au spus că acești senzori cedează de obicei în jurul valorii de 90-100 km, deci kilometrajul dvs. se încadrează perfect în acest model. Îmi amintesc că am fost destul de ușurat când am aflat că nu a fost o problemă mai mare. Un lucru pe care l-am observat înainte de a-l repara a fost că problemele erau cu siguranță mai grave dimineața, la fel ca în cazul tău. Avertizarea privind bateria apărea de obicei la prima oră, dar uneori dispărea după o perioadă de condus. Și al tău face asta? Probabil că nu veți avea nevoie de transport alternativ, cu excepția cazului în care trebuie să comande piesa. Majoritatea atelierelor decente ar trebui să fie capabile să se ocupe de acest lucru destul de repede. Dar poate doriți să sunați înainte pentru a vă asigura că au senzorul în stoc, pentru a economisi ceva timp.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații detaliate! Mă simt mult mai bine știind că reparația ta a fost rapidă și simplă. Da, exact asa se intampla cu al meu, avertismentul dispare uneori dupa ce conduceti o vreme! Și să aud că acești senzori de obicei eșuează în jurul kilometrajului meu actual este perfect logic. O să sun la atelierul meu local BMW mâine și voi verifica dacă au senzorul în stoc. Timpul de reparație de o oră este o ușurare uriașă, eram îngrijorat că voi rămâne fără mașină zile întregi. De asemenea, este liniștitor să știi că bateria reală ar putea fi în regulă, mai ales că aceste probleme au început să apară în principal în timpul pornirilor la rece. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta. Cred că voi merge mai departe și o voi rezerva pentru săptămâna viitoare. Mai bine să-l rezolv acum înainte ca potențial să se agraveze sau să mă lase blocat undeva!

(Tradus din Engleză)