JRider
BMW Seria 2 Diesel 2017: Tresare la schimbarea vitezei și avertizează cu indicator luminos
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Zgomot măcinant la schimbarea treptelor de viteză
Transmisia alunecă/schimbă neregulat
(Tradus din Germană)
5 comentariu/comentarii
Hei, răspunsul tău vine la timp! Mulțumesc mult în primul rând. Se pare că ai avut cam aceeași problemă pe care tocmai am avut-o eu cu BMW-ul meu Seria 2. Stresant, nu-i așa? Sincer să fiu, am ceva emoții cu privire la revizia completă a cutiei de viteze. Îți amintești din întâmplare cât de mult a trebuit să scoți din buzunar pentru asta? Și s-a mai întâmplat ceva de atunci sau totul merge din nou ca pe roate? Mulțumesc!
(Tradus din Germană)
Hei, da, a fost al naibii de stresant! Dar de la vizita la mecanic, problema cu senzorul de presiune a uleiului din transmisie a fost rezolvată și draga mea merge din nou ca pe roate. Cu toate acestea, totul nu a fost tocmai ieftin, a trebuit să scot din buzunar aproximativ 1 000 de euro pentru a repara unitatea de control a transmisiei. Dar de atunci nu am mai avut alte probleme. Așa că a meritat fiecare cent și nu pot decât să vă recomand să o faceți. Toate cele bune cu ea!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informațiile utile! Se pare că am o direcție aproximativă în care să merg. Desigur, 1 000 € sună greu la început, dar dacă rezolvă problema pe termen lung, probabil că merită. Cel mai important lucru este că mașina funcționează din nou și nu mai are nicio problemă. Așa că următorul drum va fi direct la garaj și vom vedea ce spune mecanicul. Vă mulțumim din nou pentru ajutor și sfaturi! Aveți grijă și călătorie plăcută!
(Tradus din Germană)
@FelixSpeedy
Hei, da, a fost al naibii de stresant! Dar de la vizita la mecanic, problema cu senzorul de presiune a uleiului din transmisie a fost rezolvată și draga mea merge din nou ca pe roate. Cu toate acestea, totul nu a fost tocmai ieftin, a trebuit să scot din buzunar aproximativ 1 000 de euro pentru a repara unitatea de control a transmisiei. Dar de atunci nu am mai avut alte probleme. Așa că a meritat fiecare cent și nu pot decât să vă recomand să o faceți. Toate cele bune cu ea!
Ați avut unitatea de control reparată sau unitatea de control a transmisiei, adică mecatronica? Pentru că eu cred că probabil v-a fost înlocuită mecatronica, adică practic maneta de viteze a transmisiei propriu-zise.
(Tradus din Germană)
Hei, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2014 seria 3 diesel. Au existat sacadări constante și zgomotul nefericit de măcinare de fiecare dată când am schimbat vitezele. Lumina de avertizare a fost, de asemenea, activă și sa dovedit că a existat o problemă gravă cu unitatea mea de transmisie, nu doar senzorul de presiune a uleiului de transmisie. Din experiența mea, deplasarea la garaj a fost extrem de necesară. A trebuit să revizuiască întreaga transmisie. Sper că vă ajută să luați o decizie. Toate cele bune!
(Tradus din Germană)