100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

dirkmiller93

BMW Seria 1 ralanti și blocare, problemă cu FPR?

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

|

Pierderea puterii motorului

Salut tuturor! BMW-ul meu 1 2019 cu motor pe benzină a început să funcționeze recent. Motorul merge la ralanti cu variații de turație și uneori se blochează. Performanța este scăzută, răspunsul clapetei de accelerație este lent și ledul de verificare a motorului este aprins. Bănuiesc că ar putea fi regulatorul de presiune a combustibilului. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Care a fost problema reală și cum a rezolvat-o mecanicul tău? Cauți experiențe reale înainte de a-l duce la magazin. Mulţumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


jonathanstern2

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și am trecut prin ceva foarte similar cu BMW-ul meu 2017 Seria 3. Când mi-a fost înlocuit filtrul de combustibil, am avut simptome aproape identice, ralanti aspru, stagnare și performanțe slabe. De asemenea, s-a aprins și becul de verificare a motorului. S-a dovedit că mecanicul trebuia să reseteze corect modulul de control al motorului după schimbarea filtrului de combustibil. Sistemul nu citea corect noul filtru. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, care a conectat-o la computerul lor de diagnosticare, a șters codurile de eroare și a efectuat o procedură corectă de resetare. Factura totală a fost de 45 de euro și a rezolvat problema complet. Înainte de a putea da sfaturi mai specifice, ați putea să îmi spuneți: Câți kilometri are mașina dvs.? Au fost efectuate lucrări recente la sistemul de alimentare? Primiți vreun cod de eroare specific? Am lucrat pe mai multe BMW-uri și aceste detalii ar ajuta la identificarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

dirkmiller93 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Doar pentru a adăuga un context, sunt la 120.126 KM și am avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. De fapt, nu s-au făcut lucrări recente la sistemul de alimentare. Simptomele au început să apară brusc săptămâna trecută. Am folosit un scanner OBD și am obținut codul P0171 care indică un amestec de combustibil slab. Încă sper că este doar regulatorul de presiune a combustibilului și nu ceva mai grav. Mașina a fost bine întreținută de când am primit-o nouă, așa că acest lucru este destul de frustrant. A mai avut cineva coduri similare cu aceste simptome? Mi-ar plăcea să aud mai multe experiențe înainte să o duc la service.

(Tradus din Engleză)

jonathanstern2

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Știi ce, când am citit despre codul P0171, de fapt sună diferit de ceea ce am experimentat cu BMW-ul meu 3. Am crezut inițial că a fost similar cu situația mea filtru de combustibil, dar codul dvs. amestec de combustibil slab mă face să cred diferit acum. Privind înapoi la experiența mea cu BMW-urile, atunci când am avut un regulator de presiune a combustibilului defect, acesta a generat de fapt un cod diferit. În cazul meu, ceea ce la început părea a fi o problemă a regulatorului de presiune a combustibilului s-a dovedit a fi o scurgere de vid de la un manșon de admisie fisurat. Simptomele au fost aproape identice cu cele pe care le descrieți, ralanti brusc, blocaj, performanțe slabe, dar reparația a fost mult mai simplă și mai ieftină decât înlocuirea regulatorului. Ați observat vreun șuierat din compartimentul motorului? La mașina mea, chiar puteam auzi scurgerile de aer când ascultam cu atenție la ralanti. Mecanicul meu a făcut un test cu fum și a găsit scurgerea destul de repede. Soluția a fost doar înlocuirea manșonului de admisie, care a costat mult mai puțin decât un regulator de presiune a combustibilului. V-aș sugera să faceți un test de fum înainte de a trage concluzii pripite cu privire la regulator. Aceste BMW-uri sunt destul de sensibile la scurgeri de vid, iar codul P0171 este un simptom clasic. Să ne anunțați ce descoperiți, sunt foarte curios dacă problema dvs. se dovedește a fi similară cu ceea ce am experimentat.

(Tradus din Engleză)

dirkmiller93 (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru informațiile utile! Știi ce, după ce am citit despre posibilitatea scurgerii de vid, încep să cred că asta ar putea fi de fapt ceea ce se întâmplă. Acum că ați menționat acest lucru, aud un șuierat slab când motorul merge la ralanti, lucru la care nu am acordat atenție până acum. Am programat o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine dimineață și i-am cerut în mod special să facă mai întâi un test de fum. Ar fi o mare ușurare dacă s-ar dovedi a fi doar bușonul de admisie, mai degrabă decât regulatorul de presiune a combustibilului. Voi actualiza cu siguranță acest fir odată ce voi afla care este cauza problemei. Apreciez cu adevărat toate cunoștințele specifice BMW de aici, având experiențe reale pentru a compara cu siguranță ajută la reducerea posibilităților. Fingers crossed este o reparație simplă, cum a fost a ta!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate