BMW Seria 1 nu pornește: Baterie descărcată sau problemă ECU?

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 3 diesel 2019 iarna trecută. A început cu lumini slabe și porniri grele, s-a dovedit că problema inițială a fost un alternator defect care nu încărca corect bateria. Bateria descărcată a făcut ca computerul mașinii să stocheze coduri de eroare. Partea dificilă a fost că primul mecanic a înlocuit doar bateria fără a verifica alternatorul. Două săptămâni mai târziu, aceleași simptome au revenit. A trebuit să fie diagnosticat corect la alt magazin unde au găsit problema cu alternatorul. De asemenea, au trebuit să resetați unitățile electronice de control, deoarece au fost blocați din cauza problemelor de alimentare. Acest lucru a fost de fapt destul de grav, deoarece funcționarea cu un alternator prost m-ar fi lăsat blocat oriunde, plus fluctuațiile constante de putere nu sunt bune pentru electronica mașinii. Cu siguranță, aș sugera să testați complet sistemul de încărcare, atât baterie, cât și alternator, în loc să presupunem că este o problemă a bateriei. Aceste probleme electrice tind să apară în cascadă dacă nu sunt rezolvate corect prima dată. Mult succes cu ale tale.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este super util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru reparația completă? Și totul a mers bine de atunci, sau ați observat alte ciudățenii electrice? Vreau doar să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă ar trebui să fiu atent la orice probleme persistente.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! De când am remediat corect, seria mea 3 a funcționat perfect, fără probleme de pornire sau gremlins electrice. Mecanicul a descoperit că a fost într-adevăr o eroare consecință a lucrării anterioare, așa că de fapt a remediat-o gratuit. Se pare că unitatea de control electronică a avut nevoie doar de o resetare corespunzătoare după înlocuirea alternatorului. A trecut aproximativ un an și de atunci nu am mai avut nicio ciudatenie electrică. Mașina pornește prima dată, de fiecare dată, chiar și pe vreme rece. Luminile sunt luminoase și constante, iar toate componentele electronice funcționează exact așa cum ar trebui. Sincer, este ca și cum ai avea din nou o mașină nouă. Cel mai bun sfat ar fi să insisti asupra unei diagnosticări complete a sistemului de încărcare. Asigurați-vă că verifică atât alternatorul, cât și bateria, plus toate conexiunile. Uneori, ceea ce pare a fi o mare problemă electrică poate fi rezolvată destul de ușor dacă găsești mecanicul potrivit care știe ce caută. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor! Am vrut să vă dau tuturor o actualizare a ceea ce sa întâmplat. În cele din urmă mi-am rezolvat Seria 1. L-am dus la un nou mecanic care este specializat în electronica BMW. Ei au constatat alternatorul a fost într-adevăr în stare de funcționare, la fel ca unii dintre voi a sugerat. De asemenea, avea o conexiune corodată care înrăutățea lucrurile. Întreaga reparație a sfârșit prin a dura aproximativ o zi. Am fost taxat pentru alternator, muncă și testarea diagnosticului. Mecanicul a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat piesele uzate. Mașina funcționează ca nouă acum, pornește instantaneu, luminile sunt strălucitoare și toate acele coduri de eroare au dispărut. Chiar mă bucur că am întrebat mai întâi aici, în loc să mă întorc la vechiul meu mecanic. Aș fi putut ajunge să plătesc de două ori pentru reparații, așa cum au menționat alții. Mulțumesc din nou pentru că m-ați îndreptat în direcția cea bună! Voi păstra cu siguranță numărul acestui mecanic la îndemână pentru probleme viitoare.

(Tradus din Engleză)