BMW Seria 1 - Defecțiuni multiple ale sistemului pentru vreme rece

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini, iar acest lucru sună foarte familiar. Am avut o problemă similară cu BMW Seria 3 diesel din 2011 (și am deținut anterior și o Serie 5). Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat. S-a dovedit că a fost o conexiune defectuoasă a firului la senzorul de umiditate. Atelierul meu a constatat că fișa era corodată și nu făcea contactul corespunzător. Întreaga reparație, inclusiv diagnosticarea, m-a costat 95 de euro, bani bine cheltuiți, deoarece a rezolvat toate aceste probleme enervante dintr-o dată. Înainte de a sugera ceva specific, totuși, ați putea să ne spuneți: Varianta dvs. exactă de motor? Ați observat vreo lumină de avertizare? Când au început să apară aceste probleme? Ar putea ajuta la restrângerea în jos dacă este aceeași problemă am avut.

(Tradus din Engleză)

Multumesc Mark pentru feedback! Am varianta diesel de 2.0L, iar aceste probleme au început acum vreo două săptămâni. Nu există încă lumini de avertizare pe bord, doar aceste simptome enervante. Mașina mea este la 196230 KM, ultima întreținere făcută acum trei luni. Ce este interesant este că ai menționat senzorul de umiditate, mecanicul meu s-a concentrat pe senzorul de ceață, dar poate ar trebui să se uite în schimb la conexiunile senzorului de umiditate. Ar fi grozav dacă ar fi doar un fir corodat, ca în cazul tău. Ați observat o deteriorare treptată a simptomelor sau totul a încetat să funcționeze dintr-o dată? Apreciez cu adevărat ajutorul tău în acest sens!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Oh wow, asta e super interesant, problemele mele au început de fapt cam în același fel! Din moment ce amândoi conducem BMW-uri (al meu a fost la aproximativ 180k atunci când sa întâmplat acest lucru), eu pot relaționa total la situația ta. În cazul meu, simptomele au apărut de fapt treptat pe parcursul unei luni. În primul rând, am observat că geamurile se încețoșează mai des decât de obicei, apoi AC-ul a început să acționeze și, în cele din urmă, duzele de spălare și încălzirea oglinzilor au încetat să funcționeze. Mecanicul meu a crezut inițial că este vorba și de senzorul de ceață, dar după unele săpături, au găsit conexiunea corodată a senzorului de umiditate. Doar un avertisment: când mi l-au reparat pe al meu, au descoperit de fapt că în carcasa conectorului intrase niște umezeală. Partea amuzantă este că senzorul de umiditate încerca să compenseze, dar nu putea obține citirile corecte din cauza conexiunii defecte. Caz clasic în care o problemă mică cauzează probleme multiple! Din moment ce mașina dvs. are un kilometraj similar cu al meu și aveți simptome identice, aș paria bani buni că este aceeași problemă. Lipsa luminilor de avertizare este, de asemenea, exact ca situația mea, aceste probleme de conectare a senzorilor de multe ori nu declanșează avertismente de bord. Spune-i mecanicului tău să verifice în mod special cablajul și conectorul senzorului de umiditate. Merită să se uite chiar dacă sunt convins că este senzorul de ceață. Crede-mă, vei fi bucuros că ai făcut-o! Lasă-mă să știu cum merge, foarte curios să aud dacă este aceeași problemă am avut!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru răspunsul detaliat! Chiar mi-ați dat speranța că aceasta ar putea fi o soluție mai simplă decât se credea inițial. Este remarcabil cât de asemănătoare sunt situațiile noastre, până la apariția treptată a problemelor și absența luminilor de avertizare. Tocmai mi-am sunat mecanicul și i-am menționat ce ai spus despre cablajul și conectorul senzorului de umiditate. Părea destul de interesat de acest unghi, mai ales când i-am explicat cum a rezolvat probleme identice la BMW-ul tău. A fost de acord să verifice asta mâine dimineață. Este perfect logic acum că toate aceste probleme aparent fără legătură ar putea fi cauzate de o conexiune defectuoasă. Cu siguranță îi voi pune să verifice și umiditatea în carcasa conectorului, acesta este un sfat grozav. Vă voi pune la curent după ce se vor uita. Foarte recunoscător pentru ajutorul tău, s-ar putea să m-ai fi salvat de la o lucrare de reparație mult mai costisitoare! Ai grijă!

(Tradus din Engleză)