BMW Seria 1 Defecțiune AC: Semne de avertizare și remedieri ale compresorului

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW-ul meu 2019 Seria 3 diesel vara trecută. Simptomele au fost exact la fel ca ale tale, AC complet mort, lumina de avertizare, lucrările. Am dus-o la atelierul meu de încredere și se pare că unitatea de control AC era complet prăjită. Inițial am crezut că e vorba și de compresor, dar diagnosticul a arătat altceva. Reparația m-a costat aproximativ 980 de euro, inclusiv piese și manoperă. A trebuit să înlocuiască întregul modul de control, dar de atunci funcționează perfect. Înainte de a vă putea oferi sfaturi mai specifice, îmi puteți spune varianta exactă a motorului Seriei 1 și dacă primiți vreun cod de eroare specific? De asemenea, ați observat vreo problemă electrică la alte sisteme din mașină? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Seria mea 1 are 81318 KM pe ceas și tocmai a avut service luna trecută. Primesc codul de eroare P0645 care pare să indice circuitul compresorului AC. Nu am observat alte probleme electrice până acum, totul merge bine. În rest, mașina merge grozav, doar această problemă de AC mă înnebunește pe vremea asta. De fapt, mă gândesc să-l verific la atelier săptămâna aceasta. Reparația ta a venit cu vreo garanție? Mă întreb doar dacă ar trebui să mă pregătesc pentru un cost similar de reparație.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim că ați furnizat aceste detalii despre seria dvs. 1. Știi, când mi-am reparat Seria 3, reparația a venit cu o garanție de 2 ani la piese și manopera, ceea ce a fost destul de liniștitor. Privind codul dvs. de eroare P0645, acesta este de fapt diferit de ceea ce am experimentat. În timp ce problema mea a fost unitatea de control, codul dvs. de eroare indică în mod special circuitul compresorului AC. Rețineți, acest lucru nu înseamnă întotdeauna că compresorul în sine este rău, ar putea fi și cablajul sau releul. Când mașina mea era în magazin, inițial au suspectat și compresorul, dar efectuarea unui diagnostic complet m-a scutit de la înlocuirea inutilă. În cazul dvs., deoarece primiți acel cod de eroare specific și luând în considerare kilometrajul dvs., aș spune să îl verificați cât de curând. Mai bine să prind aceste lucruri devreme, am învățat că pe calea grea! Pe baza prin ceea ce am trecut, aș sugera să cer atelierului să verifice temeinic conexiunile electrice și releul înainte de a sări pentru a înlocui compresorul. Reparația mea a fost în jur de 980, dar dacă se dovedește a fi doar o problemă de releu sau cablare, s-ar putea să scapi cu o factură mult mai mică. Spune-mi ce spune atelierul, sunt curios să știu dacă seamănă cu ceea ce am experimentat cu Seria mea 3!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. De fapt, m-ai făcut să mă simt un pic mai optimist, mă temeam de o înlocuire completă a compresorului, dar ai dreptate în legătură cu verificarea electrică mai întâi. Tocmai am rezervat-o pentru mâine dimineață, de fapt. Atelierul a spus că vor face o diagnosticare completă înainte de a atinge ceva, ceea ce pare a fi abordarea corectă după ce am auzit povestea ta. Le voi cere cu siguranță să verifice bine releul și cablajul înainte de a trage concluzii pripite. Bine de știut și despre garanție, voi avea grijă să întreb despre asta când voi fi acolo. O să te țin la curent cu ce găsesc. Chiar sper că se dovedește a fi ceva simplu, cum ar fi un releu! Nu vă pot mulțumi îndeajuns pentru că m-ați ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face aici.

(Tradus din Engleză)