BMW Seria 1 dă rateuri: Apar mai multe semne de avertizare

Bună ziua! Am avut probleme foarte asemănătoare cu BMW-ul meu 2013 Seria 3 anul trecut. Simptomele pe care le descrii sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat, în special acea sacadare în timpul accelerării și consumul crescut de combustibil. S-a dovedit că problema a fost un conector defect al injectorului de combustibil care a cauzat un contact electric slab. Fumul și ralantiul greoi au fost evidente. Când am dus-o în cele din urmă la garaj, au găsit cabluri corodate în carcasa conectorului, care perturbau semnalele injectorului. Aceasta era de fapt o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece sincronizarea defectuoasă a injectoarelor poate provoca daune motorului dacă nu este verificată. Remedierea a implicat înlocuirea cablajului și a conectorilor pentru sistemul de injectoare. Am rezolvat-o în aproximativ o zi de lucru. Pe baza simptomelor dvs., v-aș sugera cu tărie să o verificați cât mai curând, probabil că nu este ceva care se va rezolva de la sine. Aceste probleme ale sistemului de injecție se pot agrava destul de repede dacă sunt ignorate.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru este foarte util, deoarece mă confrunt cu exact aceleași simptome. Mă bucur să aud că ai reușit să o repari. Mă întrebam doar, îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ai observat alte probleme? Întotdeauna e bine să știi la ce să fii atent cu aceste probleme ale injectoarelor.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să continui cu costurile, deoarece ai întrebat. De fapt, tocmai am avut acest reparat săptămâna trecută, m-a costat doar 95 € pentru a repara acea conexiune cablu defect în sistemul de injecție. Practic, a fost doar un conector dubios care trebuia rezolvat, mult mai puțin dureros pentru portofel decât m-am temut inițial! Și am niște vești bune, BMW-ul meu merge ca un vis acum! Zdruncinăturile au dispărut complet, consumul de combustibil a revenit la normal și nu mai am probleme cu fumul sau staționarea. Este uimitor ce poate face repararea unei mici conexiuni electrice. Motorul și-a recăpătat puterea și se simte din nou foarte ușor. Aș spune cu siguranță să mergeți și să vă verificați motorul. Aceste probleme ale sistemului de injecție pot părea înspăimântătoare, dar uneori este doar o reparație simplă, cum a fost a mea. Nu am mai avut nicio problemă de când am rezolvat-o și, sincer, îmi doresc să o fi făcut mai devreme, în loc să-mi fac griji. Mult noroc cu a ta!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate sfaturile! De fapt, am mușcat glonțul și mi-am dus ieri mașina la un mecanic. Ai avut dreptate, a fost o problemă electrică cu sistemul de injecție. Am rezolvat-o pentru aproximativ 120 de dolari, ceea ce nu a fost nici pe departe atât de dureros pe cât mă temeam. Mecanicul pe care l-am găsit a fost de fapt super util. Mi-au arătat exact ce era în neregulă și l-au reparat în câteva ore. Aveam un conector defect care încurca alimentarea cu combustibil. Ar fi trebuit să-mi vezi fața când au pornit-o după reparație, merge minunat acum! Nu mai sacadat, nu fum, și motorul a primit pumnul înapoi. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Cred că uneori ai nevoie de acel imbold de la cineva care a trecut prin asta. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit ceea ce ar fi putut fi o durere de cap mult mai mare pe drum!

(Tradus din Engleză)