BMW M4 pornește la rece și se golește de combustibil, alertă de încălzire PTC

Am avut probleme similare cu BMW-ul meu 2016 M3. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat luna trecută, încălzire lentă, ralanti aspru la pornirea la rece și economie de combustibil teribilă. L-am dus la garaj și s-a dovedit că încălzitorul electric auxiliar (PTC) era complet mort. Mecanicul a constatat că elementul de încălzire cedase, cauzând funcționarea defectuoasă a sistemului. A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al încălzitorului PTC și să reseteze modulul de control. A fost o problemă destul de gravă, deoarece afectează performanța motorului și emisiile. Repararea a durat aproximativ 4-5 ore și a trebuit să comande anumite piese. Funcționarea defectuoasă în timpul pornirii la rece se datora faptului că motorul compensa defecțiunea încălzitorului prin ajustarea amestecului de combustibil. Mașina funcționează perfect acum, se încălzește rapid, pornește ușor la rece, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Nu așteptați prea mult pentru a o verifica, deoarece continuarea funcționării cu un încălzitor PTC defect poate cauza alte probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Foarte bine de știut că în cazul tău a fost de fapt încălzitorul PTC. Vrei să-mi spui cam cât ai plătit pentru toată lucrarea de reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat alte ciudații?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Sunt bucuros să vă actualizez, după ce am reparat încălzitorul PTC, totul a mers ca de vis. Factura de reparație a ajuns la 350 de euro pentru tot, inclusiv piese și manopera. Știu că nu este ieftin, dar având în vedere cât de bine merge mașina acum, a meritat din plin. Au trecut câteva săptămâni de la reparație și nu aș putea fi mai mulțumit de modul în care funcționează M3-ul meu. Pornirile la rece sunt lin acum, timpul de încălzire a revenit la normal, iar economia mea de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ. Nu mai urmăriți indicatorul de combustibil scăzând ca o piatră! Mă bucur că am rezolvat-o când am făcut-o. Dacă aveți aceleași simptome, vă recomand cu siguranță să-l verificați. Întregul proces de reparație a fost destul de simplu odată ce au diagnosticat problema, trebuia doar să înlocuiască încălzitorul auxiliar electric defect. Nu am observat alte probleme de la remediere, iar mașina se simte exact ca atunci când era nouă. Credeți-mă, veți observa diferența imediat după ce o remediați. Performanța motorului este mult mai bună atunci când toate sistemele funcționează așa cum ar trebui.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! Am făcut pasul și mi-am verificat M4-ul la un nou mecanic pe care l-am găsit. Se pare că ai fost pe măsură, era într-adevăr încălzitorul PTC. Reparația m-a costat ceva mai mult, în jur de 450€, dar ce diferență a făcut! Tocmai am avut prima mea conducere corectă de când am primit-o înapoi și este ca și cum aș conduce o mașină complet diferită. Pornirile la rece sunt perfecte acum și nu mai ard combustibil ca nebun. Motorul se încălzește mult mai repede. Mă bucur că nu am mai amânat să-l reparăm. Mecanicul a fost de fapt grozav, mi-a arătat partea veche și mi-a explicat totul. O experiență mult mai bună decât ultimul meu garaj. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea poveștii tale, mi-a dat încrederea să o rezolv. Bănuiesc că uneori trebuie doar să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru!

(Tradus din Engleză)