100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SiegelHorst

BMW M4 funcționează bogat: Probleme legate de pierderea puterii și eficiența consumului de combustibil

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Scuturare în timpul mersului la ralanti

|

Economie redusă de combustibil

|

Pierderea puterii motorului

|

Sacadare la accelerare

Hei tuturor! Am niște probleme îngrijorătoare cu BMW-ul meu 2023 M4 (55k km). Motorul nu merge bine, pierde putere și arde combustibilul ca un nebun. Lumina de verificare a motorului este aprinsă și am accelerație sacadată. Cred că ar putea funcționa prea bogat. Am avut o experiență proastă cu ultimul meu mecanic, așa că sunt ezitant cu privire la locul unde să o duc. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele și recomandările dvs. pentru remedierea acestei probleme. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

6 comentariu/comentarii


MarkusWheels

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2020 M3 iarna trecută. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, ralanti aspru, pierdere de putere, consum excesiv de combustibil și acea lumină enervantă de verificare a motorului. S-a dovedit a fi un injector de combustibil defect. Unul dintre ele era blocat parțial deschis, ceea ce explica amestecul bogat de combustibil. Accelerația sacadată se întâmpla pentru că cilindrul nu se aprindea corespunzător. În cazul meu, două injectoare trebuiau înlocuite. A fost cu siguranță o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, conducerea cu injectoare defecte vă poate deteriora convertorul catalitic și motorul pe termen lung. Atelierul meu a diagnosticat-o destul de repede cu ajutorul instrumentului lor de diagnosticare și a trebuit să las mașina la ei timp de o zi și jumătate pentru reparație. Având în vedere că ești încă în garanție cu M4 2023, ți-aș sugera cu tărie să o duci la dealer. Nu este ceva ce vrei să riști cu un garaj nespecializat. Sper că vă ajută.

(Tradus din Engleză)

SiegelHorst (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră, acest lucru este exact ceea ce am nevoie să aud! Eram îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav, dar povestea ta cu injectorul de combustibil are mult sens, având în vedere simptomele. Apropo, îți amintești aproximativ cât ai plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai avut alte probleme? Mă gândesc să o verific săptămâna asta înainte să se înrăutățească. Cum ai spus și tu, nu vreau să risc deteriorarea altor piese.

(Tradus din Engleză)

MarkusWheels

Hei din nou! Da, reparația a ajuns la 515 € pentru repararea injectorului defect. Bani bine cheltuiți totuși, M3-ul meu funcționează ca un vis de atunci! Problema consumului excesiv de combustibil s-a rezolvat imediat, iar motorul a redevenit neted și puternic. Este o mare ușurare să nu mai văd becul de verificare a motorului, iar mașina se simte echilibrată acum, nu mai există acea accelerație sacadată enervantă. Mecanicul a rezolvat complet problema amestecului bogat de combustibil, care cauza toate acele dureri de cap. Sincer, repararea ei a fost cea mai bună decizie. Aceste BMW-uri moderne sunt mașini uimitoare atunci când totul funcționează bine, dar când ceva nu este în regulă, cel mai bine este să o rezolvi imediat. Nu am mai avut nicio problemă de la reparație și au trecut deja câteva luni. Ați făcut bine că l-ați verificat rapid, nu vreți să lăsați aceste lucruri să se prelungească. Lasă-ne să știm cum merge!

(Tradus din Engleză)

SiegelHorst (Autor)

Am vrut doar să vă pun la curent cu ce sa întâmplat cu M4-ul meu. În sfârșit, l-am verificat la un magazin de renume și ghici ce? Ai fost pe măsură! Avea două injectoare care trebuiau înlocuite, plus au găsit o scurgere minoră de vid care contribuia la problemă. Toată treaba mi-a dat înapoi aproximativ 800 de dolari, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Am luat mașina ieri și funcționează din nou ca nou, puterea lină, consum normal de combustibil și acea lumină enervantă de verificare a motorului a dispărut în sfârșit! Accelerația a revenit la a fi clară și receptivă, așa cum ar trebui să fie. Ma bucur foarte mult ca nu am mai asteptat sa o repar. Mecanicul a fost super profesionist și m-a ghidat prin tot ce au făcut. Mi-au arătat chiar și vechile injectoare, puteai vedea clar că erau murdare. Mulțumesc încă o dată că m-ai împins să o rezolv rapid. Cu siguranță m-ai salvat de probleme potențial mai mari pe drum.

(Tradus din Engleză)

Bmw325i

O zi bună Chiar nu știu ce să fac acum. Am verificat sonda lambda, senzorul de debit masic de aer, injectoarele și colectorul de admisie să nu aibă scurgeri dar tot îmi dă eroare la controlul amestecului și nu știu unde să mai caut. Conduc un bmw e93 cu n53 325i m-aș bucura dacă m-ați putea ajuta.

(Tradus din Germană)

CarlyMechanic

@Bmw325i

O zi bună Chiar nu știu ce să fac acum. Am verificat sonda lambda, senzorul de debit masic de aer, injectoarele și colectorul de admisie să nu aibă scurgeri dar tot îmi dă eroare la controlul amestecului și nu știu unde să mai caut. Conduc un bmw e93 cu n53 325i m-aș bucura dacă m-ați putea ajuta.

Verificați starea bujiilor și a bobinelor de aprindere. Bujiile și bobinele uzate sau defecte pot cauza probleme de control al amestecului, afectând eficiența arderii. Dacă acestea nu au fost înlocuite recent, luați în considerare inspectarea și înlocuirea lor, după caz. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate