BMW M4 Cabriolet blocat, Ajutor pentru repararea erorilor trapă

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW M2 Competition din 2019 iarna trecută. Trapa a înghețat complet cu același mesaj de eroare pe care îl descrii. S-a dovedit că sistemul de inițializare a eșuat și modulul de control trebuia reprogramat. L-au dus la reprezentanță și au efectuat o scanare completă de diagnosticare. Problema era că unitatea de comandă a trapei își pierduse punctele de referință. Au fost nevoiți să facă o resetare completă a codării sistemului de acces confort și să reprogrameze modulul. Nu a fost doar o simplă resetare, au descoperit și că unul dintre senzori s-a defectat, ceea ce a cauzat eșecul inițializării. Este de fapt o problemă destul de gravă care necesită o diagnosticare și o reparație adecvată. Dacă este lăsat neremediat, poate deteriora întregul mecanism al acoperișului. În cazul meu, au trebuit să înlocuiască și un motor defect care făcea ca sistemul să citească greșit poziția sa. Nu încercați nicio remediere DIY pentru aceasta, aceste sisteme sunt prea complexe și interconectate cu alte funcții ale vehiculului. Cel mai bine este să îl diagnosticați corect de cineva care cunoaște electronicele BMW.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru partajarea că, total la fața locului cu ceea ce am experimentat! Întrebare rapidă: vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte ciudățenii cu sistemul de acoperiș? Încerc să-mi fac o idee despre ce mă așteaptă aici.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, de când mi-am luat M2 Competition la mecanic ultima dată, totul a funcționat perfect! Problema acoperișului solar nu a revenit deloc, ceea ce este o mare ușurare. Resetarea codului pe care au făcut-o a rezolvat complet acel mesaj de eroare enervant "Sunroof not initialized". Prejudiciul total a fost de numai 75 € pentru munca de codificare, care sincer a simțit ca un chilipir având în vedere cât de îngrijorat am fost inițial. Mult mai puțin decât mă așteptam să plătesc, mai ales după ce am avut de-a face cu costurile de reparații BMW în trecut! Sistemul de acoperiș a funcționat ca un farmec, se deschide și se închide fără probleme, fără alte zgomote ciudate sau mesaje de eroare. Nu am observat nicio ciudățenie de la reparație. Serios, codarea corectă a făcut toată diferența. Doar asigurați-vă că găsiți pe cineva care se pricepe cu adevărat la electronica BMW, face toată diferența cu acest tip de probleme. Nu ezitați să întrebați dacă aveți nevoie de orice alte detalii despre procesul de reparație! Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar de BMW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile utile! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce sa întâmplat cu M4-ul meu. În sfârșit, am avut curajul să o duc ieri la un specialist BMW certificat. Se pare că nu a fost atât de înfricoșător pe cât credeam! Mecanicul a găsit o problemă similară cu a ta, un modul de control defect și un senzor uzat. Reparația a fost un pic mai scumpă decât a ta, a ajuns la aproximativ 450 pentru piese și manopera. Dar, sincer, să văd că acoperișul se deschide și se închide fără probleme a meritat fiecare bănuț! Cea mai bună parte? De fapt, mi-au arătat ce făceau în timpul reparației, ceea ce m-a făcut să mă simt mult mai încrezător în toată treaba. Gata cu experiențele mecanice schițate pentru mine! Acoperișul funcționează perfect acum, nu mai sunt mesaje de eroare sau poziții blocate. Apreciez cu adevărat sfaturile tuturor în acest sens. Uneori ai nevoie doar de acel mic impuls pentru a rezolva lucrurile în mod corespunzător. Este timpul să vă bucurați din nou de un drum deschis!

(Tradus din Engleză)