BMW M4 AC Failure: Explicarea problemelor comune ale compresorului

Bună ziua! Am avut o problemă destul de similară cu BMW M3 2014 vara trecută. Am ceva experiență de lucru la mașini, dar chestiunile electrice nu sunt chiar punctul meu forte. Și AC-ul meu a murit complet, iar după ce l-am dus la atelierul meu de încredere, au descoperit că era o problemă de subtensiune care făcea ca compresorul AC să se oprească ca măsură de siguranță. A trebuit să înlocuiască unele componente electrice și să recalibreze sistemul. Totul m-a costat aproximativ 240 de euro, dar de atunci funcționează perfect. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, ați putea să ne spuneți ce coduri de eroare anume primiți? De asemenea, AC-ul dvs. scoate vreun sunet neobișnuit atunci când încercați să-l porniți? Cunoașterea acestor detalii m-ar ajuta să-mi dau seama dacă te confrunți cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. BMW-urile pot fi dificile cu problemele electrice, așa că este mai bine să fii sigur.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! M4-ul meu de fapt nu scoate niciun sunet când încerc să pornesc AC-ul. Ultimul service a fost făcut acum 3 luni, la 84.533 km, și totul funcționa bine până ieri. Primesc codurile de eroare P0645 și P0562, care par să indice o problemă electrică ca a ta. Și AC-ul tău a tăcut complet înainte să nu mai funcționeze? Încerc doar să-mi dau seama dacă mă uit la o reparație similară sau dacă ar putea fi ceva diferit. Este destul de frustrant din moment ce vremea se încălzește acum.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, și M3-ul meu a rămas complet tăcut înainte ca AC să nu mai funcționeze, era exact ca ceea ce descrii. Acele coduri de eroare pe care le-ați menționat (P0645 și P0562) sunt exact ceea ce am avut și eu, ceea ce confirmă aproape că avem de-a face cu aceeași problemă. Este cu siguranță o problemă electrică care afectează circuitul de control al compresorului AC și tensiunea sistemului. Doar pentru a vă oferi mai multe detalii despre experiența mea, înainte de a fi complet tăcut, am observat că AC-ul meu a fost puțin mai puțin eficient timp de aproximativ o săptămână, dar nu m-am gândit prea mult la asta la momentul respectiv. Problema subtensiunii declanșează practic modul de siguranță al mașinii pentru a proteja compresorul de deteriorare. Vestea bună este că, din moment ce l-ați prins devreme așa cum am făcut-o mine, probabil că nu există nicio deteriorare a compresorului real. În cazul meu, au trebuit să înlocuiască releul AC și un regulator de tensiune, apoi să recalibreze întregul sistem. Reparația nu a fost prea complicată, iar mașina a fost gata în aceeași zi. Având în vedere că întâmpinați aceleași simptome și coduri de eroare, pun pariu că vă uitați la un cost de reparație similar cu cel plătit eu. Doar asigurați-vă că verifică întregul circuit electric în timp ce sunt la el, aceste probleme uneori revin dacă rezolvă problema imediată fără a verifica întregul sistem.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru explicația detaliată! De fapt, este foarte liniștitor să aud că situația ta a fost atât de asemănătoare cu a mea. Este bine de știut că nu a fost nici o reparație masivă. Cred că mâine o voi duce la atelier, nu pare a fi ceva ce vreau să las prea mult timp, mai ales cu aceste coduri de eroare specifice. Faptul că mașina ta a fost reparată într-o zi și funcționează bine de atunci este exact ceea ce aveam nevoie să aud. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp să împărtășești toate detaliile despre releu și regulatorul de tensiune. Cel puțin acum nu voi fi complet în întuneric atunci când vorbesc cu mecanicii! Voi urmări aici odată ce este reparat pentru a lăsa pe alții să știe cum a mers. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)