100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

marcokeller5

BMW M3 Problema fumului: Probleme cu ventilatorul defect și senzorul AUC

Ventilatorul nu funcționează corect

Bună ziua tuturor! Am probleme cu BMW-ul meu M3 din 2009. Modul de recirculare pare defect, obținând fumuri puternice în interior când sunt blocat în trafic. Motorul ventilatorului este mort și există un cod de eroare pentru senzorul AUC. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Care a fost problema reală și cum a remediat-o mecanicul dumneavoastră? Foarte dornic să aud despre experiențele de reparații înainte de a merge la atelier. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


helmutsilber1

Bună! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri și am trecut prin ceva foarte asemănător cu BMW-ul meu 2011 M5 iarna trecută. Simptomele au fost identice, vapori urâți în cabină în timpul mersului în gol și o suflantă defectă. L-am dus la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit a fi o conexiune slabă la senzorul AUC, plus niște cabluri corodate lângă mufă. Remedierea nu a fost prea complicată, au înlocuit cablajul și au asigurat corect toate conexiunile. Factura totală a fost în jur de 95 de euro și de atunci a funcționat perfect. Înainte să pot da un sfat mai precis, ați putea să-mi spuneți dacă aveți alte lumini de avertizare pe bord? De asemenea, asta a început brusc sau a fost treptat? Problema poate fi diferită între mașinile noastre, dar cunoașterea acestor detalii ar ajuta la limitarea lucrurilor. Apropo, verificarea mai întâi a lucrurilor simple vă poate economisi niște bani, asigurați-vă că nu există conexiuni slăbite evidente în jurul senzorului pe care le puteți observa vizual.

(Tradus din Engleză)

marcokeller5 (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul detaliat! M3-ul meu are 134376 KM și tocmai a fost revizuit luna trecută. Problema a început treptat în ultimele câteva săptămâni. Nu apar alte lumini de avertizare în afară de cea pentru senzorul AUC. Interesant că menționați cablajul, am observat unele probleme electrice ciudate cu vitezele ventilatorului înainte ca ventilatorul să cedeze complet. Voi verifica aceste conexiuni pe care le-ați menționat înainte de a o duce în. Apreciez foarte mult avertizarea cu privire la potențiala problemă a cablajului, m-ar putea scuti de ceva timp de diagnosticare la magazin. Îți amintești cumva dacă motorul suflantei tale a făcut vreun zgomot ciudat înainte să cedeze complet? Al meu făcea un sunet ciudat de câteva zile.

(Tradus din Engleză)

helmutsilber1

Salut din nou! Da, acel sunet de scâncet de la suflantă sună foarte familiar, al meu a făcut exact același lucru înainte să înceteze complet să funcționeze. A început cu acest scâncet ascuțit, mai ales la schimbarea vitezei ventilatorului și s-a înrăutățit în aproximativ o săptămână. Având în vedere ceea ce descrii, chiar sună similar cu ceea ce am experimentat. Debutul treptat și acel zgomot de scâncet înainte de eșec sunt aproape identice. Deoarece mașina ta are aproximativ aceeași vârstă cu a mea atunci când s-a întâmplat asta, nu m-aș mira dacă este aceeași problemă a cablajului. Tocmai mi-am amintit ceva care ar putea ajuta, înainte de a-l introduce pe al meu, am încercat să testez suflanta la viteze diferite și am observat că scâncetul era cel mai rău la setări medii. Dacă al tău procedează la fel, este un alt semn care indică mai degrabă probleme electrice decât o defecțiune mecanică a suflantei în sine. Tipul meu de reparații a menționat că aceste probleme sunt destul de comune în generația noastră de mașini M, în special în jurul valorii de 130-150K. Cablajul tinde să devină fragil și corodat în jurul zonei senzorului AUC. Verificați cu siguranță acele conexiuni mai întâi, vă poate scuti de la înlocuirea întregii unități de suflare, așa cum ar putea sugera unele magazine. Spune-mi cum merge după ce ai verificat. Întotdeauna sunt curios să aflu dacă aceste remedieri funcționează la fel pentru alții cu modele BMW similare.

(Tradus din Engleză)

marcokeller5 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor detalii, în special partea despre scâncetul fiind mai rău la viteze medii. Exact asta face al meu! Mă duc să sun la atelier mâine și să menționez aceste simptome, în special situația cablajului pe care ai descris-o. Probabil m-ai scutit de la înlocuirea pieselor inutile. Cu siguranță voi verifica singur acele conexiuni la prima oră dimineața, apoi voi actualiza aici odată ce le voi rezolva. Sunt foarte recunoscător pentru ajutorul dvs. în acest sens, nimic mai rău decât să intrați într-o situație de reparație orb, mai ales cu aceste modele de performanță în care piesele pot deveni destul de scumpe. Încrucișăm degetele, este doar cablarea ca în cazul tău! Vă ține la curent cu ce găsește mecanicul. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența, a fost de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate