100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

GerrySchwarz

BMW iX3 Lumina de avertizare Chaos: Alerte multiple ale sistemului

Defect stocat

Bună ziua tuturor, 2022 BMW iX3 meu acționează cu mai multe lumini de avertizare care clipesc în panoul de instrumente. Scanarea de diagnosticare arată mai multe coduri de eroare și bănuiesc că ar putea fi implicată o blocare a memoriei de erori. A mai avut cineva de-a face cu această problemă? Sunt interesat să aflu despre experiențele de reparații și soluțiile atelierului care au funcționat pentru dvs. Orice informații privind pașii de depanare ar fi apreciate.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


OliverM

Bună! Am ceva experiență cu vehiculele electrice și cu particularitățile lor electrice. Am avut o problemă similară cu BMW i4 din 2020 (am primit și un iX în familie). Fiind direct, mi-aș evalua nivelul de experiență ca fiind moderat cu vehiculele electrice. Iarna trecută, m-am confruntat cu simptome aproape identice, multiple lumini de avertizare și coduri de eroare. S-a dovedit a fi o problemă de subtensiune care a încurcat diverse sisteme. L-am dus la atelierul meu și l-au diagnosticat corect, m-a costat în jur de 240 de euro pentru a repara, în principal pentru că au fost nevoiți să recalibreze mai mulți senzori și să reseteze sistemul. Înainte de a merge mai departe cu diagnosticarea, ați putea împărtăși: Ce lumini de avertizare specifice vedeți? Acest lucru a început brusc sau s-a dezvoltat treptat? Ați observat vreo schimbare în comportamentul de încărcare? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

GerrySchwarz (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! IX3-ul meu tocmai a atins 37327 KM și a avut ultimul serviciu în urmă cu aproximativ 2 luni. Lămpile de avertizare au început să clipească din senin săptămâna trecută, în principal avertismentele legate de defecțiunea sistemului de propulsie și de sistemul bateriei. Cu siguranță este brusc și da, am observat că încărcarea este puțin mai lentă decât de obicei, fiind nevoie de aproximativ 20% mai mult pentru a ajunge la încărcarea completă. Foarte interesant despre problema subtensiunii pe care ai avut-o. Simptomele sună destul de asemănător cu ceea ce mă confrunt. Înainte de a merge la atelier, ați încercat vreo depanare de bază, cum ar fi o repornire a sistemului sau verificarea bateriei de 12 V? Încerc doar să evit o vizită inutilă la service dacă există o soluție simplă.

(Tradus din Engleză)

OliverM

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii despre iX3. Știi, auzind despre încetinirea încărcării tale sună foarte tare, exact asta s-a întâmplat cu i4-ul meu înainte ca lucrurile să devină neplăcute. Și acele lumini de avertizare pe care le-ai menționat? Privește cu ceea ce am experimentat. De fapt, am încercat câteva remedieri de bricolaj înainte de a-l duce la atelier. Primul lucru pe care l-am făcut a fost o repornire completă a sistemului (ținând apăsat butonul de pornire aproximativ 20 de secunde), dar asta a șters lucrurile doar temporar. Apoi am verificat bateria de 12 V, care arăta citiri de tensiune ușor scăzută. Atunci am știut că nu va fi o soluție rapidă. Iată ceva ce am învățat din experiența mea, deși aceste probleme ar putea părea similare cu problema de subtensiune pe care am avut-o, este foarte dificil cu aceste vehicule electrice de înaltă tehnologie. Practic, sunt computere pe roți și, uneori, ceea ce pare a fi o simplă problemă electrică poate fi mai complex. Din moment ce ați menționat serviciul recent, aș da un telefon la atelier. Ar putea fi ceva deranjat în timpul serviciului care cauzează aceste simptome. Când în sfârșit l-am luat pe al meu, sa dovedit că sistemul de gestionare a bateriei avea nevoie de o recalibrare adecvată. Aceste mașini sunt destul de sensibile la orice modificări ale sistemelor lor electrice. Te superi să ne ții la curent cu ceea ce ai aflat? Întotdeauna este bine să înveți unul din experiențele celuilalt cu aceste mașini.

(Tradus din Engleză)

GerrySchwarz (Autor)

Mulțumesc pentru toate aceste feedback detaliate! De fapt, am încercat repornirea sistemului pe care ați sugerat-o imediat după citirea mesajului dvs., ținând apăsat butonul de pornire timp de 20 de secunde. Nu l-am reparat complet, dar luminile de avertizare au rămas stinse aproximativ o oră înainte de a reveni. Ai perfectă dreptate că aceste mașini sunt computere pe roți. Am mers înainte și am rezervat o întâlnire la atelier pentru săptămâna viitoare. Tocmai am făcut o verificare a tensiunii la bateria de 12 V, așa cum ați menționat, arătând 11,8 V, ceea ce pare puțin scăzut din câte am înțeles. Având în vedere simptomele similare cu ceea ce ați experimentat, pun pariu că ar putea fi legat de acel sistem de gestionare a bateriei pe care l-ați menționat. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta, cu siguranță m-ai ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face. Mă voi asigura că actualizez threadul după ce îl rezolv. Aceste vehicule electrice sunt uimitoare atunci când funcționează corect, dar problemele lor electrice pot fi dificil de diagnosticat! Cel puțin voi merge în vizita la atelier cu niște cunoștințe despre ce să mă aștept.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate