BMW iX3 Lumină de avertizare ABS: Este necesară repararea senzorului de viteză

Am experimentat ceva foarte asemănător cu BMW-ul meu i4 (2023). Avertismentul ABS a apărut brusc, împreună cu un comportament neregulat al controlului tractiunii. Inițial am crezut că sunt doar senzori de viteză, dar s-a dovedit că unitatea de control ABS în sine era defectă. L-au dus la garaj luna trecută unde au diagnosticat un modul ABS defect. Unitatea de control se defecta intermitent, provocând probleme neobișnuite de cuplare a ABS și de control al tracțiunii. Nu a fost doar o problemă cu senzorul, întreaga unitate trebuia înlocuită. Aceasta a fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece a afectat sistemele de siguranță de bază. Nu pot conduce în siguranță cu ABS imprevizibil și comportament de control al tracțiunii. Reparația a presupus înlocuirea modulului complet de control ABS și recalibrarea sistemului. Sfatul meu: nu întârziați verificarea. Problemele ABS nu sunt ceva cu care să vă riscați, mai ales având în vedere simptomele pe care le descrieți. Sună exact ca ceea ce m-am ocupat.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Da, exact asta a ajuns să fie greșit și cu al meu, modulul ABS a fost împușcat. O astfel de durere când aceste unități electronice eșuează. Apropo, vă amintiți cam cât a trebuit să plătiți pentru reparație? De asemenea, doar curios, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat alte ciudații?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Doar pentru a urmări în sus, da, reparația mi-a stabilit înapoi aproximativ 1000 € pentru înlocuirea unității de control. Dar, sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că a rezolvat complet acea defecțiune enervantă a semnalului de viteză cu care mă confruntam. De când am reparat-o, i4-ul meu funcționează ca un vis, fără alte lumini neobișnuite ABS, fără lovituri ciudate ale controlului tracțiunii, nimic. Este o ușurare să am mașina înapoi la normal. Frânarea se simte super lin acum, și eu pot bucura de fapt, de conducere fără a vă faceți griji cu privire la orice comportament neașteptat. A fost cu siguranță decizia corectă să o repar cum trebuie, mai degrabă decât să încerc vreo scurtătură. Aceste BMW-uri moderne sunt uimitoare atunci când totul funcționează așa cum ar trebui, dar atunci când aceste module electronice se strică, trebuie neapărat să muști din glonț și să le repari cum trebuie. Asigurați-vă că o supravegheați în primele câteva săptămâni după reparație, dar pun pariu că veți avea aceeași experiență pozitivă ca mine. Mașina se simte din nou ca nouă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback! Tocmai m-am întors azi de la mecanicul meu. Costul reparației a fost asemănător cu al tău, în jur de 1000 €, dar cel puțin acum este reparat. Mecanicul a fost super profesionist, mult mai bun decât ultimul meu. Au făcut o treabă amănunțită testând totul după înlocuire. L-am luat pentru un test drive după reparație și ce diferență! Gata cu lumini de avertizare, frânare lină și controlul tracțiunii funcționează perfect. Este o ușurare să rezolv asta. Sincer, chiar dacă a fost scump, mă bucur că am mașina înapoi în stare bună de funcționare. Ai avut perfectă dreptate când ai făcut-o corect, decât să cauți alternative mai ieftine. Aceste sisteme high-tech chiar au nevoie de îngrijire adecvată. Mulțumesc din nou pentru ajutor, m-a făcut să mă simt mai bine în legătură cu întreaga situație, știind că altcineva a trecut prin același lucru cu un rezultat bun!

(Tradus din Engleză)