BMW iX2 Infotainment mort: CELE MAI MULTE soluții de defecțiune a autobuzelor

Te simt pe asta. Am avut o problemă similară cu BMW iX3 2021 al meu anul trecut. Cea mai mare eroare a autobuzului mi-a oprit și întregul sistem de infotainment. După diagnosticare, s-a dovedit că inelul de fibră optică era deteriorat și o unitate de control era defectă. Reparația a presupus înlocuirea unității de comandă defecte și repararea conexiunii prin fibră optică. A fost o problemă serioasă, deoarece magistrala MOST este crucială pentru comunicarea între diferite module. În cazul meu, unitatea de amplificare a fost de vină, provocând o întrerupere completă a comunicării în sistem. Remedierea nu a fost una rapidă, a luat garajul aproximativ două zile pentru a rezolva totul. Au fost nevoiți să efectueze mai multe teste de diagnosticare pentru a identifica locația exactă a rupturii în ring. Merită menționat că, dacă aveți o întrerupere completă a sistemului, cu siguranță nu este ceva pe care doriți să îl ignorați sau să încercați să vă remediați. Deoarece aveți simptome similare, vă recomand să găsiți un magazin certificat de BMW cu experiență în MOST reparații de autobuze. Aceste probleme necesită instrumente de diagnosticare și expertiză adecvate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată lucrarea de reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat alte neplăceri ale sistemului? Întreb pentru că vreau să fac bugetul corespunzător și să știu la ce să mă aștept pe termen lung cu această situație de autobuz MOST.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să vă dau aceste detalii. Reparația totală a ajuns la 1000 € la magazinul meu certificat, în principal pentru că au trebuit să înlocuiască una dintre acele unități de control din sistemul MOST bus. Și am vești bune pe partea de fiabilitate, de când am reparat-o, sistemul meu de infotainment funcționează perfect. Nu mai există ecrane negre, sistemul audio funcționează excelent, iar toate funcțiile de conectivitate au revenit la normal. Știu că aceste reparații pot face pe oricine nervos (crede-mă, am fost transpirat despre asta prea), dar a fost în totalitate în valoare de obtinerea a sortate în mod corespunzător. Cea mai mare problemă a autobuzului care mă înnebunea a dispărut complet acum. Privind în urmă, probabil că ar fi trebuit să mă ocup de ea mai devreme decât să încerc să trăiesc cu un sistem cu probleme pentru cele câteva săptămâni. Asigură-te că cel care lucrează la el se pricepe la electronica BMW, aceste sisteme pot fi destul de complexe. Dar odată ce este reparat corect, ar trebui să fie bine să meargă. Al meu a fost solid de luni de zile.

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! În cele din urmă, mi-am dus mașina la un alt mecanic certificat BMW ieri. Ai avut dreptate că ai nevoie de instrumente de diagnosticare adecvate, au găsit exact aceeași problemă cu o unitate de control defectă. Costul reparației a fost de fapt destul de aproape de ceea ce ați plătit, în jur de 950 €. Mecanicul a fost foarte minuțios și a explicat totul. Au fost nevoiți să comande o anumită piesă care a durat o zi să ajungă, dar reparația efectivă a durat doar aproximativ 4-5 ore. Mi-am primit mașina înapoi astăzi și sunt cu adevărat ușurat, sistemul de infotainment funcționează din nou perfect! Sistemul de navigație, sunetul, totul a revenit la normal. Ce diferență față de ultimul meu mecanic care nici măcar nu a putut diagnostica corect problema. Mă bucur că am întrebat aici și am primit sfatul tău despre găsirea unui magazin certificat. Cu siguranță a făcut mecanica potrivită de comutare a apelurilor. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit mai multe dureri de cap cu asta!

(Tradus din Engleză)