100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

walterbauer2

BMW i8: Defecțiune completă la AC, problemă cu lumina de avertizare a compresorului

Aerul condiționat suflă aer cald

|

Defect stocat

|

Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului

|

Sistemul A/C nu se conectează

Hei tuturor! Am probleme cu BMW i8 hibrid din 2013. AC a încetat să funcționeze complet și nici nu se mai pornește. Primirea unui mesaj de eroare și a unei lămpi de avertizare în grupul de vitezometru. Bănuiesc că compresorul de agent frigorific ar putea fi defect. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Care a fost problema reală și cum a rezolvat-o mecanicul tău? Mi-ar plăcea să aud experiențele dumneavoastră de reparații și costurile implicate.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


claralorenz4

Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul la mașini și am avut o problemă foarte similară cu BMW i3 din 2015. Al meu deține și un iX, așa că sunt destul de familiarizat cu sistemele hibride ale BMW. Vara trecută, AC mi-a murit brusc, fără răspuns de la comenzi și a primit și lumini de avertizare. L-am dus la atelierul meu de încredere și s-a dovedit că unitatea de control AC era complet prăjită. L-au diagnosticat cu instrumentul lor de diagnosticare specific BMW și au confirmat că nu era compresorul așa cum credeam inițial. Reparatia m-a costat 980 Euro inclusiv piese si manopera. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că au făcut o treabă minuțioasă și mi-au oferit o garanție de 2 ani la noua unitate. Înainte de a împărtăși detalii mai precise despre reparația mea, ați putea să-mi spuneți dacă primiți coduri de eroare specifice pe afișaj? De asemenea, AC emite sunete neobișnuite când încercați să-l porniți? Acest lucru m-ar ajuta să înțeleg dacă aveți de-a face cu exact aceeași problemă pe care am avut-o.

(Tradus din Engleză)

walterbauer2 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea acelei experiențe! I8-ul meu este la 119786 KM și tocmai a avut service luna trecută. Nu primesc niciun zgomot ciudat când încerc să activez AC, doar că nu răspunde complet. Mesajul de avertizare afișează „Defecțiune sistem AC” fără niciun cod de eroare specific. Având în vedere ceea ce ați menționat despre unitatea de control, asta ar putea avea mai mult sens decât teoria mea despre compresor. Cu siguranță îmi voi cere mecanicului să verifice mai întâi unitatea de control înainte de a aborda problema compresorului. Apreciez cu adevărat și referința de cost, mă ajută să mă pregătesc pentru ceea ce ar putea urma. Ar trebui să le rog să verifice alte lucruri în timp ce o diagnostichează?

(Tradus din Engleză)

claralorenz4

Hei din nou! Da, ceea ce descrii sună exact ca ceea ce am experimentat cu i3-ul meu. Simptomele sunt perfecte, în special lipsa completă de răspuns, fără zgomote ciudate. Practic asta s-a întâmplat și cu al meu. Din moment ce ați menționat serviciul dvs. recent, cereți-i să verifice dacă ceva s-ar fi putut slăbi în timpul acelei lucrări. În cazul meu, au constatat și că unele conexiuni electrice la unitatea de comandă s-au corodat în timp, este o problemă comună la aceste modele din cauza locației lor în mașină. Un lucru pe care l-aș sugera cu siguranță să le cer să verifice este senzorul de presiune AC. Când unitatea mea de control a mers prost, s-a încurcat și cu citirile senzorului de presiune. Mecanicul meu a spus că acești doi eșuează adesea împreună în BMW-uri. În reparația mea, le-au înlocuit pe amândouă doar pentru a fi în siguranță și nu am mai avut probleme de atunci. Doar un avertisment, dacă se dovedește a fi unitatea de control, asigurați-vă că folosesc o piesă originală BMW. Am încercat o unitate aftermarket în iX-ul lui pentru a economisi bani și a trebuit să o înlocuiască din nou șase luni mai târziu. Uneori, plătirea mai mult în avans economisește bani pe termen lung, știi? Spune-mi ce găsește mecanicul tău. Chiar curios dacă este aceeași problemă pe care am avut-o!

(Tradus din Engleză)

walterbauer2 (Autor)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Nu m-aș fi gândit să verific dacă ceva a fost deranjat în timpul serviciului recent, acesta este un punct foarte bun. Și mulțumesc pentru sfatul despre senzorul de presiune și utilizarea pieselor originale. De fapt, mă gândeam să întreb despre opțiunile pieței de schimb pentru a economisi niște bani, dar după ce am auzit despre experiența dumneavoastră, cu siguranță voi rămâne cu piesele OEM. Tocmai am programat o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. Am avut grijă să menționez tot ce ai adus în discuție, unitatea de control, senzorul de presiune și verificarea conexiunilor electrice pentru coroziune. Păreau destul de încrezători că ar putea diagnostica rapid cu instrumentele lor de diagnosticare. Voi avea grijă să vă actualizez după ce îl verific. Apreciez cu adevărat tot ajutorul tău și împărtășirea experienței tale. M-a scutit de la o cale greșită cu teoria compresorului!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate