BMW i8 Key Fob Failure, problemă cu antena sau baterie descărcată?

Hei acolo! Mă pot raporta la problemele tale cu cheile. Am avut o problemă similară cu BMW i3 Hybrid din 2016 iarna trecută. La început, am crezut că este doar o problemă a bateriei, dar când l-am verificat în garaj, s-a dovedit că cablul de conectare a antenei din apropierea barei de protecție din față era corodat și s-a spart parțial. Simptomele au fost exact ca ale tale, blocare/deblocare inconsecventă și a trebuit să folosească cheia fizică pentru a începe. Și mașina mea a dat aceleași coduri de eroare. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță avea nevoie de o notă profesională, deoarece a implicat niște lucrări delicate de cablare și instrumente de diagnosticare adecvate pentru a reseta sistemul. Mecanicul a trebuit să înlocuiască cablul antenei și să reprogrameze telecomanda pentru a se sincroniza cu sistemul mașinii. Totul a durat aproximativ o jumătate de zi pentru a fi reparat. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are experiență cu sistemele hibride ale BMW, aceste mașini au cerințe specifice de diagnosticare. Privind în urmă, nu a fost atât de grav pe cât mă temeam inițial, dar nici nu este ceva ce vrei să-l ignori.

(Tradus din Engleză)

Wow, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, sună exact ca ceea ce am de-a face pe i8-ul meu. Foarte bine să aud că nu a fost ceva prea important. Te superi dacă te întreb cât te-a costat reparația? Și totul a funcționat fără probleme de la remediere? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce urmează și dacă mai este ceva la care ar trebui să fiu atent.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești bune, pot să vă dau cu siguranță o actualizare cu privire la modul în care totul sa dovedit. După ce am văzut mecanicul, au rezolvat problema antenei de protecție așa cum am crezut. M-a costat 95 € să repar cablul defect și conexiunea fișei. Destul de rezonabil, dacă mă întrebați pe mine! Și te vei bucura să afli că totul funcționează perfect de atunci. Brelocul funcționează ca un farmec acum, nu mai bâjbâi cu cheia fizică! Mașina pornește imediat, iar blocarea/ deblocarea a revenit la normal. Într-adevăr, a fost doar acea problemă simplă cu cablul despre care am vorbit mai devreme. Asigură-te că apelezi la cineva care se pricepe la hibrizii BMW, asta e foarte important. Activitatea de diagnosticare trebuie să fie spot-on cu aceste mașini. Dar, sincer, odată ce este reparat, nu ar trebui să mai aveți probleme. O conduc pe a mea de luni de zile fără nicio problemă. Sper că acest lucru vă ajută să vă liniștiți cu privire la toată chestia asta!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și ai avut dreptate. Am avut o experiență foarte diferită de data aceasta, am găsit un specialist BMW certificat care știa exact ce face. Întreaga reparație a fost mult mai ușoară decât mă așteptam. S-a dovedit că problema mea a fost, de asemenea, o conexiune defectuoasă a antenei, dar a mea a necesitat o înlocuire completă a antenei. Costă un pic mai mult decât a ta, în jur de 150 plus manoperă, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Au reparat-o în aproximativ trei ore, iar diferența este ca zi și noapte. Brelocul funcționează perfect acum, nu se mai luptă cu cheia manuală, iar codul de eroare a dispărut și el. Ce ușurare! Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi, experiența ta m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și să nu fiu suprataxat. Păstrez cu siguranță numărul acestui mecanic pentru referințe viitoare. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să mă feresc de o altă experiență de reparație proastă!

(Tradus din Engleză)