BMW i5 ABS Avertisment: Problemă cu senzorul lateral Discuție

Bună ziua! Am ceva experiență cu BMW-urile și sistemele lor electrice. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu i4 2022 anul trecut (dețin și un i7). Lampa de avertizare ABS m-a înnebunit! L-am dus la atelierul meu de încredere unde au diagnosticat o unitate de control defectă, exact ceea ce descrii tu. Întreaga reparație, inclusiv piesele și manopera, mi-a costat în jur de 1000 de euro, dar a rezolvat problema complet. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. Ai putea să ne dai mai multe informații despre i5-ul tău? De exemplu, când a apărut prima dată lumina de avertizare și observați alte simptome? De asemenea, vă confruntați cu probleme de stabilitate în timpul condusului? Acest lucru m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Înainte de a merge la atelier, asigurați-vă că obțineți codurile de eroare exacte, vă va economisi ceva timp și bani pentru diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! I5-ul meu tocmai a atins 154508 km, iar ledul de avertizare s-a aprins imediat după ultimul meu service de acum două săptămâni. Nu văd probleme majore de stabilitate în timpul conducerii, dar cu siguranță mă simt mai puțin încrezător fără ca ABS să funcționeze corect. Codurile de eroare indică senzorul de accelerație laterală, dar am vrut să verific aici mai întâi înainte de a cheltui bani pentru reparații potențial inutile. Contribuția dvs. despre unitatea de comandă este foarte utilă, voi avea grijă să verifice și ei atunci când o introduc. S-a aprins lumina ABS brusc sau a pâlpâit înainte de a rămâne aprins permanent?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru urmărire. Da, cu i4-ul meu, lumina ABS a început inițial să pâlpâie intermitent timp de aproximativ o săptămână înainte de a rămâne aprinsă permanent. Este de fapt diferit de ceea ce descrii, interesant că a ta a apărut imediat după serviciu. Mă face să mă întreb dacă ceva s-a slăbit în timpul lucrărilor de întreținere. Când unitatea mea de control s-a defectat, am avut și o stabilitate perfect normală în condiții obișnuite de condus, așa cum vă confruntați. Problema reală a devenit evidentă doar în timpul frânărilor mai puternice. Ați încercat vreun test de frânare de urgență într-o zonă sigură? Atunci am observat pentru prima dată că ceva nu era în regulă cu al meu. Deoarece ați menționat codurile dvs. de eroare indicând în mod specific senzorul de accelerație laterală, merită investigat mai întâi. În cazul meu, diagnosticul inițial a sugerat și o problemă cu senzorul, dar s-a dovedit că unitatea de control trimitea semnale defecte. Mecanicii au explicat că aceste sisteme sunt destul de interconectate, așa că o componentă le poate face pe altele să arate rău. Având în vedere că kilometrajul tău este destul de mare (al meu era doar la 68000 km când s-a întâmplat asta), ar putea fi într-adevăr oricare dintre componente. Dar având în vedere momentul cu serviciul tău recent, cu siguranță aș menționa asta mecanicului tău. Ar putea economisi ceva timp de diagnosticare!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru această explicație detaliată! Nu, nu am făcut încă teste de frânare de urgență, sincer nu m-am gândit la asta, dar are total sens. Cu siguranță voi încerca asta într-un loc sigur în acest weekend. Foarte interesant că diagnosticul tău inițial a indicat și o problemă cu senzorul înainte de a descoperi că era unitatea de control. Timpul cu serviciul este cu siguranță suspect. Voi aduce asta în discuție când îl voi primi mâine. Sunt un atelier certificat BMW, așa că sperăm că vor putea să-și dea seama dacă ceva a fost deranjat în timpul întreținerii. Am documentat toate simptomele și codurile de eroare, iar experiența dumneavoastră mă va ajuta să pun întrebările potrivite. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat, este grozav să aud de la cineva care s-a confruntat cu ceva similar. O să actualizez după ce o rezolv!

(Tradus din Engleză)