BMW i3 Probleme cu senzorul de ulei, mai multe lumini de avertizare

Bună ziua! Am avut ceva experiență de lucru pe mașini hibride și m-am confruntat cu ceva foarte similar cu BMW i8 2016 anul trecut. Am continuat să primesc exact aceleași lumini de avertizare și erori ale senzorilor. După ce am verificat eu însumi elementele de bază (am unele cunoștințe de bază în materie de întreținere auto), am dus-o la atelierul meu obișnuit. S-a dovedit că era doar o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de nivel al uleiului, se acumulase ceva coroziune și dăduse peste cap citirile. Au curățat punctele de conectare și au înlocuit cablul deteriorat. M-a costat în jur de 95 de euro și a reparat toate avertismentele de pe tabloul de bord. Ați putea oferi mai multe detalii despre momentul în care au început să apară aceste avertismente? Ați observat vreun tipar, cum ar fi după ce ați condus o vreme sau chiar la pornire? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. I3 și i8 au în comun destul de multe componente electrice, așa că nu aș fi surprins dacă este vorba de aceeași problemă. Cel mai bine este să o verificați cât mai curând, chiar dacă este doar o problemă de senzor, veți dori citiri exacte ale uleiului!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Este foarte util să știu despre problema conexiunii prin cablu. Avertizările mele au început să apară de nicăieri în urmă cu aproximativ o săptămână, de obicei după ce am condus timp de aproximativ 15-20 de minute. Tocmai mi-am făcut service-ul la 45744 KM, iar atunci totul a fost în regulă. Lucrul ciudat este că uneori avertismentele dispar de la sine după ce repornesc mașina, dar revin întotdeauna. Cu siguranță voi pune pe cineva să se uite la conexiunile senzorilor, se pare că ar putea fi exact ceea ce am eu de a face. Aș prefera să fie o simplă reparație a cablului decât ceva mai grav cu sistemul de ulei în sine!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, ceea ce descrii cu aceste avertismente intermitente care dispar după repornire sună exact ca ceea ce am experimentat cu i8 meu. Acest comportament este destul de tipic pentru problemele de conexiune electrică. În cazul meu, acele avertismente neobișnuite după 15-20 de minute de condus se întâmplau deoarece căldura de la motor afecta conexiunea corodată, făcând-o să acționeze. Când mașina se răcea și o reporneam, totul părea în regulă până când se încălzea din nou. Din moment ce ați menționat că tocmai ați efectuat un service la 45744 KM, ar putea fi util să verificați dacă a fost efectuată vreo lucrare în apropierea zonei senzorului. Uneori, conexiunile se pot desface sau nu sunt fixate complet în timpul altor lucrări de întreținere. Asta s-a întâmplat de fapt cu al meu, s-a dovedit că conexiunea s-a slăbit puțin în timpul unui service de rutină, cu câteva luni înainte să înceapă problemele. Îți sugerez cu siguranță să te uiți la el cât mai curând, dar nu m-aș stresa prea mult. Aceste BMW-uri hibride au încorporate sisteme de siguranță destul de bune, iar dacă situația este asemănătoare cu a mea, este mai mult o neplăcere decât o problemă gravă. Ține-mă la curent cu ce afli!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru această explicație detaliată! Chiar mi-ai liniștit mintea. Acum că menționezi asta, momentul are sens, avertismentele au început la aproximativ două săptămâni după serviciul meu, așa că poate că ceva s-a slăbit în timpul lucrului. Mi-am sunat mecanicul și am făcut o programare pentru mâine dimineață. Ei au spus că vor verifica în mod special conexiunile senzorului și orice potențiale probleme de coroziune. Cu siguranță voi ține cont de cost, 95 de euro sună mult mai bine decât îmi imaginam! Mă bucur că am întrebat aici înainte de a fi prea îngrijorat de asta. Vă va anunța ce au găsit, dar vă simțiți mult mai încrezători că este doar o problemă electrică, mai degrabă decât ceva major cu sistemul de ulei. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, a fost de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)