BMW E60 Lumini de avertizare Inundați tabloul de bord după service

Bună ziua! Am avut o situație similară cu BMW 535i 2013 luna trecută. Mai multe lumini de avertizare au apărut simultan pe bord și pe sistemul iDrive. După investigare, s-a dovedit că codificarea modulului de control a fost coruptă, posibil de la un service anterior în care nu au finalizat corect secvența de codificare. Repararea a implicat recodarea întregului sistem și ștergerea valorilor de adaptare. De asemenea, a trebuit să reprogrameze DME (Digital Motor Electronics) pentru a rezolva mesajele de eroare persistente. Nu a fost o problemă mecanică, ci mai degrabă o problemă electronică/software. Cu siguranță a fost nevoie de echipament profesional de diagnosticare pentru a o rezolva. Nu este o problemă extrem de gravă, dar este ceva care a necesitat instrumente de diagnosticare adecvate specifice BMW și expertiză pentru a o rezolva. A durat aproximativ o jumătate de zi la magazin. V-aș recomanda să găsiți un atelier specializat în diagnosticarea BMW și care are capacități de programare actualizate. Asigurați-vă că oricine lucrează la el poate face dovada că are un software de diagnosticare BMW original, este crucial pentru acest tip de probleme electronice. Sper că acest lucru vă ajută.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru că ai împărtășit informațiile despre 535i! Am avut aproape exact același lucru cu BMW-ul meu, aceste lumini de avertizare te pot speria, nu? Soluția de codare a modulului de control sună exact la ceea ce am experimentat. Doar mă întrebam, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte ciudățenii care au apărut?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să urmăresc situația mea cu 535i! Da, am dus-o la un specialist BMW și au rezolvat totul, m-a costat 360 € pentru munca de recodare. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că mașina funcționează perfect de atunci. Toate acele lumini de avertizare enervante au dispărut complet după ce au rezolvat problema de codare. A trecut aproximativ o lună și nu mi-a apărut niciun semnalizator luminos sau mesaj de eroare. Mașina se simte mult mai ușor, de asemenea, cred că având codarea corectă într-adevăr face o diferență în modul în care totul funcționează împreună. Doar asigurați-vă că găsiți pe cineva care știe ce face cu sistemele BMW. Echipamentul de diagnosticare pe care îl utilizează face toată diferența, am învățat asta pe pielea mea cu mecanicul meu anterior, care nu a putut să-și dea seama. Lasă-mă să știu dacă ai nevoie de alte detalii! Mă bucur să împărtășesc mai multe despre experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste detalii! Mă bucur că am întrebat aici primul. De fapt, tocmai m-am întors de la un specialist BMW autorizat care mi-a reparat mașina. Aveai dreptate când ai nevoie de echipament de diagnosticare adecvat, asta a făcut toată diferența. Mecanicul a găsit aceeași problemă de codare pe care ați menționat-o. M-a costat aproximativ 400 de euro în total, dar, așa cum ați spus, merită fiecare cent. Au șters toate acele lumini de avertizare înfricoșătoare și mașina merge din nou ca nouă. O astfel de ușurare! Lucrul amuzant este că, în timp ce așteptam la magazin, un alt tip a intrat cu probleme aproape identice cu luminile de avertizare pe seria lui 5. Se pare că este mai comun decât credeam! Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să evit să mă întorc la acel mecanic îndoielnic care probabil ar fi înrăutățit lucrurile. Mașina a fost perfectă săptămâna trecută. Gata cu lumini de avertizare și totul funcționează așa cum ar trebui. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)