BMW 8: Probleme multiple cu suspensiile pneumatice, este nevoie de ajutor!

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2019 Seria 7. Îți simt durerea! Mi-am dus mașina la atelierul meu obișnuit când am observat simptome similare, înălțimea era oprită și luminile de avertizare erau înnebunite. S-a dovedit că tija de control de pe senzorul de nivel era defectă, ceea ce dădea peste cap citirile întregului sistem. Remedierea nu a fost prea complexă, dar a necesitat un echipament de diagnosticare specific. M-a costat aproximativ 110 euro, inclusiv manopera. Ai putea să ne dai mai multe detalii despre Seria 8 a ta, cum ar fi kilometrajul și dacă aceste probleme au început brusc sau s-au dezvoltat în timp? De asemenea, știți codul de eroare exact? Asta ar ajuta la identificarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Vestea bună este că, odată reparată, nu am mai avut nicio problemă de atunci. Mecanicul meu a menționat, de asemenea, că acest lucru este destul de comun la BMW-uri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Aceste probleme au început destul de brusc săptămâna trecută. Mașina mea este la 137626 KM și tocmai a fost reparat luna trecută. Am codul de eroare stocat, afișează „4F21” pe cititorul meu OBD. Chiar sper că este doar o problemă cu senzorul ca a ta și nu ceva mai grav cu sistemul de suspensie pneumatică în sine. Totul mergea perfect înainte de asta. Înălțimea neuniformă este deosebit de vizibilă când sunt parcate, iar acele faruri nealiniate chiar încep să mă deranjeze, mai ales în timpul condusului nocturn. Ți-au fost afectate și farurile când ai avut această problemă?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, aceste faruri nealiniate au fost cu siguranță o parte din problema mea, super enervant, mai ales atunci când conduceți pe timp de noapte. Îmi amintesc că am fost flashat de alți șoferi de câteva ori înainte de a fi reparat! Uitându-mă la codul de eroare și la simptomele tale, sună exact ca ceea ce am avut eu. Modul în care farurile au acționat are sens, deoarece senzorul de nivel îi spune practic computerului mașinii în ce poziție se află caroseria, iar atunci când primește citiri greșite, afectează reglarea automată a farurilor. Acesta este motivul pentru care acestea au fost îndreptate în direcții ciudate. Având în vedere că kilometrajul tău este similar cu al meu când s-a întâmplat asta (aveam în jur de 130000 KM), și având în vedere că a pornit brusc ca al meu, sunt și mai convins că este aceeași problemă. Faptul că s-a întâmplat imediat după un service este probabil doar o coincidență, acești senzori de nivel tind să cedeze fără avertisment. Sfat rapid din experiența mea, încercați să nu o conduceți prea mult în această stare dacă puteți ajuta. Deși nu este periculos imediat, acele faruri nealiniate pot fi o problemă reală de siguranță pe timp de noapte, iar înălțimea neuniformă nu este grozavă pentru componentele suspensiei pe termen lung. Anunță-mă ce vei afla când o vei verifica. Sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate, este foarte util! De fapt, m-ați făcut să mă simt mult mai bine cu privire la întreaga situație. Îmi făceam griji că va trebui să înlocuiesc o suspensie pneumatică extrem de scumpă, dar un senzor de nivel defect pare mult mai ușor de gestionat. Faptul că ai avut simptome similare, în special cu farurile, mă ajută să confirm ce s-ar putea întâmpla. Mi-am sunat deja mecanicul și am programat-o pentru mâine dimineață. Le voi menționa cu siguranță posibilitatea senzorului de nivel, cel puțin le va oferi un punct de plecare. Voi încerca să evit să o conduc și în seara asta, urmând sfatul tău. Apreciez că ți-ai făcut timp să-ți împărtășești experiența, este exact genul de perspectivă reală la care speram când am postat. Voi actualiza subiectul odată ce voi primi diagnosticul de la magazin. Să sperăm că este o reparație simplă, așa cum a fost a ta!

(Tradus din Engleză)