BMW 7 Hybrid Pierdere de putere și probleme de supratensiune, am nevoie de ajutor!

Bună ziua! Am ceva experiență cu BMW-urile, nu sunt un mecanic profesionist, dar am avut de-a face cu câteva probleme de-a lungul anilor. Am avut o problemă foarte asemănătoare cu BMW-ul meu 2015 Seria 5 Hybrid (am condus un Seria 3 înainte de asta). Aceste simptome sună exact ca ceea ce m-am confruntat, căderi de putere, accelerație sacadată și arderea combustibilului ca un nebun. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că era o supapă de comutare a vidului defectă. Am înlocuit-o pentru aproximativ 140 de euro și de atunci funcționează fără probleme. Întreaga reparație a durat aproximativ o jumătate de zi. Totuși, înainte de a-ți oferi un sfat mai specific, ai putea să-mi spui ce cod de eroare primești de la lumina de verificare a motorului? De asemenea, când ați observat prima dată aceste simptome și se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald? Aceste detalii m-ar ajuta să confirm dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am aproximativ 26086 KM pe Hybrid-ul meu și am făcut ultimul service acum 3 luni. Simptomele pe care le-ați menționat cu Seria 5 sunt foarte asemănătoare cu cele pe care le experimentez eu. Nu am scos codul de eroare încă, dar voi lua cititorul meu OBD în seara asta și verifica. De obicei, problemele încep să apară după aproximativ 10 minute de condus, când motorul s-a încălzit. Cu siguranță s-a înrăutățit în ultimele două săptămâni. Înlocuirea supapelor a rezolvat complet problemele de pierdere a puterii? Sper că este ceva la fel de simplu și nu prea scump de reparat.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre seria ta 7. Știi ce e interesant? Când am avut această problemă cu Seria mea 5, de asemenea, a început să apară după ce motorul a fost cald, la fel ca a ta. Și da, înlocuirea acelei supape de comutare a vidului a rezolvat totul pentru mine, puterea a revenit, nu mai am accelerații sacadate, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. Din moment ce ai menționat că s-a înrăutățit în ultimele două săptămâni, asta este o altă asemănare cu ceea ce am experimentat eu. Și a mea a început subtil și treptat a devenit mai vizibilă. Dar trebuie să spun că trebuie să verifici codurile de eroare când poți. Asta ne va da o idee mult mai bună dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Doar un avertisment totuși, în timp ce înlocuirea supapei a funcționat pentru mine, aceste hibride pot fi dificile. Mecanicul meu a menționat că simptome similare pot indica uneori și alte probleme. Ar putea fi în valoare de a avea un profesionist arunca o privire, mai ales din moment ce sunteți încă destul de scăzut pe kilometraj. Să ne spui ce spun codurile când le verifici. Aș fi foarte interesat să văd dacă se potrivește cu ceea ce am avut cu al meu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toată contribuția! Tocmai am verificat codul de eroare, este P0299, care aparent indică o stare de subboost. Cu siguranță se potrivește cu ceea ce ai experimentat. Mi-am sunat mecanicul și mi-am descris totul, inclusiv ceea ce ați împărtășit despre supapa de comutare a vidului. El este de acord că sună similar și a comandat piesa. O repar mâine dimineață. Cotația se apropie și de ceea ce ați plătit, așa că este o ușurare! Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. M-a ajutat la restrângerea problemei și mi-a dat o idee mult mai bună despre ce să mă aștept. Voi actualiza odată ce se rezolvă pentru a-i anunța pe alții dacă a rezolvat problema. Acești hibrizi de lux pot fi complicati, așa că este grozav să ai colegi de proprietari care să le împărtășească cunoștințele!

(Tradus din Engleză)