BMW 7 Hybrid Electrical Nightmare: Tabloul de bord Gone Wild

Hei acolo! M-am confruntat cu probleme aproape identice cu BMW Seria 5 Hybrid din 2018 iarna trecută. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, tabloul de bord aprins, defecțiuni neobișnuite ale sistemului și probleme de pornire. Inițial, mecanicul meu a diagnosticat greșit ca fiind o simplă problemă a bateriei. S-a dovedit că bateria hibridă principală a fost grav degradată și a afectat întregul sistem electric. Ca urmare, regulatorul de tensiune a fost avariat. Necesită o înlocuire completă a bateriei hibride și o reparație a regulatorului, cu siguranță o lucrare serioasă de reparații care a durat aproximativ patru zile. Aș sugera cu tărie să-l verifici de un specialist BMW în hibrid certificat, mai degrabă decât de un mecanic obișnuit. Aceste sisteme electrice hibride sunt complexe și au nevoie de instrumente de diagnosticare specifice pentru a identifica corect problema. Un mecanic general ar putea să rateze problema de bază. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru sună într-adevăr similar cu ceea ce am de-a face cu. Sunt sincer ușurat să aud că altcineva a trecut prin asta și a reparat-o. Bun apel la specialistul hibrid, voi evita cu siguranță mecanicii obișnuiți pentru asta. Doar mă întrebam, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că am putut ajuta! Am vrut doar să vă actualizez, de fapt mi-am primit mașina înapoi de la specialist săptămâna trecută. Au rezolvat complet problema de supratensiune prin înlocuirea bateriei degradate, care a fost cauza principală a tuturor acelor gremlins electrici. M-a costat 290 € pentru toată treaba, ceea ce sincer nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam având în vedere cât de complexe pot fi aceste sisteme hibride. De la reparație, mașina mea a mers ca de vis, nu mai sunt lumini de avertizare, nu au probleme de pornire și toate sistemele funcționează perfect. Este o ușurare să nu mai vezi acele mesaje de eroare! De asemenea, au făcut o verificare completă de diagnosticare pentru a se asigura că totul era în ordine. Sfatul meu cu siguranță rămâne în picioare, a meritat din plin mersul la un specialist în hibrizi. Acești tipi știu exact ce fac cu sistemele electrice complicate din mașinile noastre. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru follow-up! Ți-am urmat sfatul și, în sfârșit, mi-am verificat mașina la un specialist certificat în hibrizi. Nu v-ar veni să credeți, au găsit exact aceeași problemă cu sistemul bateriei! Repararea mea a ajuns să fie un pic mai scumpă, 350 €, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Întreaga experiență a fost mult mai bună decât ultima mea vizită la mecanic. Tipii ăștia chiar își cunoșteau meseria și au explicat totul clar. Au reparat-o în doar trei zile și am avut zero probleme de când am ridicat-o joia trecută. Nu mai există tabloul de bord al pomului de Crăciun, iar mașina pornește perfect de fiecare dată! Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., m-a salvat de la pierderea de timp și bani la un garaj obișnuit. Calea specialiștilor a fost cu siguranță calea de urmat. BMW-ul meu funcționează mai bine decât a făcut-o în ultimele luni! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)