BMW 7 Diesel: Defecțiuni multiple ale sistemului și lumini de avertizare

Hei acolo! Am avut ceva experiență cu ceva asemănător la BMW seria 5 diesel din 2013. Am experiență de bază în lucrul la mașini, dar las lucrurile complexe în seama profesioniștilor. Din ceea ce descrii, sună exact ca ceea ce m-am ocupat, s-a dovedit a fi un senzor radar murdar. Lămpile de avertizare și erorile de sistem mă înnebuneau! L-am dus la atelierul meu obișnuit și au descoperit că senzorul era acoperit de murdărie de drum. După o curățare și o recalibrare amănunțită, totul a revenit la normal. Totul m-a costat 45 de euro, ceea ce nu a fost prea rău. Care este kilometrajul mașinii tale și ai observat dacă aceste probleme apar mai mult în anumite condiții meteorologice? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă avem de-a face cu aceeași problemă. De asemenea, ce lumini de avertizare specifice vedeți? Spune-mi aceste detalii și s-ar putea să te pot ajuta mai mult!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea are 18126 KM și a avut cel mai recent service în urmă cu doar 2 luni. Luminile de avertizare se afișează în principal pe vreme umedă, afișând sistemul de avertizare de coliziune și avertismentele de părăsire a benzii. Cu siguranță este similar cu ceea ce ai descris. Momentul cu condițiile ploioase mă face să cred că s-ar putea să ai dreptate în privința teoriei senzorului murdar. S-ar putea să încerci să-l verifici la atelierul pe care l-ai menționat, sună mai degrabă a o remediere la preț rezonabil decât a o problemă majoră. A trebuit să așteptați mult pentru ca reparația să fie finalizată când ați terminat-o pe a dvs.?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, aceste simptome sună exact ca ceea ce am experimentat! Când mi-am dus BMW-ul în, întregul proces a fost destul de rapid, a durat doar aproximativ 2 ore în total. Tehnicienii au curățat senzorul, au rulat câteva diagnostice și au făcut recalibrarea. Cea mai mare parte a timpului a fost de fapt petrecută pe partea de calibrare pentru a se asigura că totul funcționează corect. Din moment ce ați menționat că se întâmplă mai ales pe vreme umedă, sunt și mai convins că este aceeași problemă pe care am avut-o și eu. După ce mi l-au reparat pe al meu, am început să acord mai multă atenție menținerii curățeniei în zona senzorului, în special în timpul anotimpurilor ploioase. A făcut o mare diferență, nu am mai avut probleme de atunci. Doar un avertisment, deși reparația mea a fost relativ ieftină, prețurile pot varia de la un atelier la altul. Dar chiar dacă costă un pic mai mult, este mult mai bine decât să înlocuiți întreaga unitate de senzori, ceea ce ar fi fost foarte scump. Sfat rapid: în timp ce așteptați programarea la atelier, încercați să ștergeți zona senzorului radar frontal cu o cârpă moale și umedă. Uneori, această curățare temporară poate ajuta la reducerea mesajelor de avertizare. Doar fiți blând cu ea! Anunță-mă cum merge când îl duci la control!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații utile! Apreciez cu adevărat sfatul de curățare, cu siguranță îl voi încerca înainte de programare. Tocmai sunat la atelier și mă pot încadra mâine dimineață. Au estimat aproximativ 2-3 ore pentru întregul proces, ceea ce sună corect pe baza experienței tale. Mă simt mult mai bine știind că este probabil doar o problemă de întreținere, mai degrabă decât ceva major. Are un sens total în legătură cu vremea umedă acum, am avut destul de multă ploaie în ultima vreme. Cu siguranță voi face din curățarea acelui senzor o parte obișnuită a rutinei mele de întreținere odată ce va fi reparat. Mă voi scuti de stres în viitor! Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței dvs., a fost foarte util în a înțelege acest lucru. Vă voi actualiza după reparație!

(Tradus din Engleză)