NicoKruze
BMW 7 Diesel sacadează și se blochează: Admisia dvs. este defectă?
Defect stocat
Pierderea puterii motorului
Sacadare la accelerare
Miros puternic de eșapament
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Scuturare în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Foarte util să știi despre acumularea de carbon și despre acele probleme cu garniturile. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte ciudații?
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc costurile de când ai întrebat. Da, factura totală a ajuns la 1180 € pentru repararea acelei galerii de admisie pârjolite. Și am o veste bună, de când am rezolvat-o la mecanic, BMW-ul meu merge absolut perfect! Înlocuirea galeriei de admisie chiar a făcut trucul. Este ca și cum ai conduce o mașină complet diferită acum, nu mai smucire, blocare sau oricare dintre acele probleme enervante. Nu am observat nicio problemă de la reparație și au trecut deja câteva luni. Motorul funcționează foarte bine, iar acel miros urât de evacuare a dispărut și el. Sincer, a meritat fiecare bănuț având în vedere cât de bine funcționează acum. Dacă întâmpinați aceleași simptome, vă recomand cu siguranță să-l verificați mai devreme decât mai târziu. Aceste tipuri de probleme tind să se agraveze dacă le lași prea mult timp. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte detalii despre reparație. Mă bucur să fiu de ajutor!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc mult pentru informațiile detaliate despre costuri și urmărire! Chiar îmi liniștește mintea. De fapt, mi-am mușcat glonțul și mi-am dus mașina la un mecanic nou ieri. Nu o să crezi, s-a dovedit că a fost exact ceea ce ai descris! Galeria de admisie a fost complet împuşcată, cu depozite majore de carbon. Săracul abia se ținea. Mecanic m-a citat puțin mai sus la 1350 €, dar cred că este corect având în vedere că este un model mai nou. Încep lucrările mâine și, sincer, abia aștept să-mi pun mașina înapoi în formă. Te simți mult mai bine în privința întregii situații acum, mai ales știind că a ta a funcționat fără probleme de la remediere. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău, m-a salvat cu adevărat de mai multe dureri de cap cu mecanicul meu anterior, care a tot ratat problema reală. O să actualizez odată ce primesc mașina înapoi!
(Tradus din Engleză)
Am avut aceeași problemă cu BMW Seria 5 diesel din 2019. Inițial am crezut că este ceva minor, dar s-a dovedit că galeria de admisie avea arsuri puternice și curgea. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, ralanti dur, smucituri în timpul accelerației și acel miros distinct de evacuare. L-am verificat la garaj luna trecută. Tehnicianul a descoperit că acumularea de carbon a deteriorat garniturile galeriei, provocând scurgeri de aer. Acest lucru a încurcat cu amestecul aer-combustibil, de unde și problemele de performanță. Au trebuit să înlocuiască întregul ansamblu galeriei de admisie și să curețe orificiile de admisie. A fost destul de grav, dacă nu a fost verificat, ar fi putut duce la probleme mai mari la motor. În timp ce galeria era oprită, au găsit și câteva depuneri legate de EGR, pe care le-au curățat. Toată lucrarea a durat aproximativ două zile, dar mașina merge ca nouă acum. Gata cu smucitura sau blocarea. Având în vedere simptomele tale, cu siguranță l-aș verifica în curând. Aceste probleme nu se rezolvă de la sine și de obicei se agravează în timp.
(Tradus din Engleză)