100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

florian_schwarz1

BMW 6 Diesel: Probleme cu modul de urgență și senzorul de temperatură

Defect stocat

|

Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului

Bună tuturor! BMW-ul meu diesel 6 din 2012 tocmai a intrat în modul de urgență în timp ce conduceam. Ledul de avertizare este aprins și sistemul arată erorile stocate. Bănuiesc că ar putea fi senzorul de temperatură a uleiului de motor care cauzează aceste probleme. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Aș dori să aud despre experiența dumneavoastră cu reparații și despre ce anume a făcut atelierul dumneavoastră pentru a o repara. Orice contribuție ar fi valoroasă, mai ales din partea celor care au rezolvat aceeași problemă. Mulţumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


friedrichweber87

Bună! Sunt un pasionat de mașini moderat, cu ceva experiență practică. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu diesel 5 din 2010 (destul de aproape de seria dvs. 6). Și al meu a intrat brusc în modul limp. După ce l-au dus la atelierul meu de încredere, au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablajului la senzorul de temperatură a uleiului. Reparația a fost simplă, au înlocuit cablul și conectorul deteriorat, ceea ce a rezolvat complet problema. M-a costat cam 95 de euro. Înainte să trag concluzii, totuși, ce coduri de eroare afișează sistemul dvs.? De asemenea, întâmpinați și alte simptome, cum ar fi mersul în gol sau scăderea puterii? Acest lucru ar ajuta să ne comparăm mai bine situațiile. Dacă doriți să aflați mai multe despre experiența mea cu BMW 5 (și chiar și seria mea 7), doar anunțați-mă. Aceste probleme cu senzorul pot fi dificile, dar de obicei nu sunt prea grave dacă sunt depistate devreme.

(Tradus din Engleză)

florian_schwarz1 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Da, mașina mea a fost destul de fiabilă până acum (19023 KM de când este nouă și întotdeauna întreținută conform programului). Am probleme la ralanti și motorul pare lent, mai ales când accelerez. Codurile de eroare arată P0198 și P0196. Mă bucur să aud că reparația a fost simplă, îmi dă speranțe că nu va fi prea complicată sau costisitoare. Ați observat vreun semn de avertizare înainte ca mașina dvs. să intre în limp mode? Încerc să-mi dau seama dacă am ratat orice simptome timpurii care ar fi putut ajuta la prevenirea acestui lucru.

(Tradus din Engleză)

friedrichweber87

Hei din nou! Mulțumesc pentru follow-up. Aceste coduri de eroare (P0196 și P0198) sunt exact ceea ce am avut cu BMW-ul meu 5. Și da, gândindu-mă înapoi, au existat unele semne subtile pe care le-am ignorat inițial. Cu aproximativ o săptămână înainte de modul limp complet, am observat o ușoară ezitare în timpul pornirilor la rece, iar ralantiul nu era la fel de neted ca de obicei. Simptomele pe care le descrieți, mersul greoi la ralanti și accelerația lentă, sunt identice cu ceea ce am experimentat eu. Mai târziu chiar mi-am reproșat că nu am fost atent la aceste semne de avertizare timpurie! Vestea bună este că kilometrajul dvs. este destul de mic, iar întreținerea regulată ajută cu siguranță. Din moment ce avem de-a face cu aceeași problemă aici, pot să garantez că este legată de circuitul senzorului de temperatură a uleiului. În cazul meu, cablajul avea o anumită uzură care a cauzat probleme intermitente de conectare. Senzorul în sine a fost de fapt bine, a fost doar cablajul care a dat citiri false la ECU. Sfat rapid din experiența mea: În timp ce așteptați să fie reparat, încercați să evitați accelerările puternice, deoarece acestea supun motorul unui stres suplimentar. Când al meu a avut probleme, am condus-o destul de ușor până la atelier și nu am mai avut alte probleme. Lasă-mă să știu cum merge reparația. Sunt foarte curios dacă reparația ta va fi la fel de simplă ca a mea!

(Tradus din Engleză)

florian_schwarz1 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Sunt de fapt ușurat să aud că experiența ta a fost atât de similară cu a mea, mai ales cu aceleași coduri de eroare. Este foarte util să știu despre problemele de pornire la rece, de asemenea, acum că ai menționat-o, am observat ceva off în timpul pornirile mele dimineața săptămâna trecută, dar nu cred că prea mult de ea la momentul respectiv. Îți voi urma cu siguranță sfatul de a conduce ușor până când voi putea să mă uit la ea. Am sunat deja la mecanicul meu obișnuit și am programat-o pentru mâine dimineață. Sper să se dovedească a fi doar cablajul ca în cazul tău, sună mult mai bine decât să trebuiască să înlocuiesc întreaga unitate de senzori! Voi încerca să nu mă stresez prea mult, deoarece ai dreptate, kilometrajul este destul de mic și am ținut pasul cu toate întreținerea. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, a fost super liniștitor. Vă voi ține la curent cu siguranță după ce voi pune la punct diagnosticul și reparația!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate