BMW 4 EV nu pornește, probleme cu transmisia și ECU Alertă

Hei acolo! Am ceva experiență cu EV-urile și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu i4 din 2021 (am și un iX în garaj). Anul trecut, i4-ul meu a prezentat simptome similare, nu pornea corect și avea o funcționare dură. S-a dovedit că unitatea de control era defectă și trebuia înlocuită. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar aceștia au diagnosticat-o după ce au efectuat teste complete. Remedierea nu a fost ieftină, m-a costat aproximativ 1000 de euro, dar a rezolvat complet toate aceste probleme. Înainte de a putea oferi sfaturi mai specifice, ați putea să ne spuneți: Care sunt codurile de eroare pe care le primiți? Când au apărut aceste simptome pentru prima dată? Vreo actualizare recentă a software-ului? Vreau doar să mă asigur că este aceeași problemă cu care m-am confruntat înainte de a sugera ceva specific.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! BMW-ul meu se află la 194002 KM și a avut ultimul service în urmă cu doar trei luni. După ce v-am citit răspunsul, sunt destul de sigur că avem de-a face cu aceeași problemă. Eu primesc codul de eroare P0897, iar simptomele au început să apară brusc săptămâna trecută. Nu există actualizări software recente de care să știu. Categoric pare a fi problema unității de control pe care ați menționat-o. Apreciez foarte mult avertizarea cu privire la costurile de reparație, mă ajută să mă pregătesc pentru ceea ce urmează. Voi programa o întâlnire cu centrul de service mâine. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii. Ai perfectă dreptate, codul P0897 de pe BMW-ul tău este exact cu ce m-am confruntat eu cu i4-ul meu. De fapt, simptomele apărute brusc se potrivesc și cu experiența mea. Având în vedere kilometrajul dvs. și codul de eroare, acum sunt și mai convins că este aceeași problemă a unității de control cu care m-am confruntat. Doar un heads-up bazat pe experiența mea, atunci când mi-au înlocuit unitatea de control, au trebuit, de asemenea, să recalibreze alte câteva sisteme. Întregul proces a durat aproximativ 2-3 zile, așa că s-ar putea să doriți să organizați un transport alternativ. Un lucru pe care l-am învățat după reparația mea este că merită să le cereți să verifice și cablajul. În cazul meu, au găsit o uzură minoră care ar fi putut cauza probleme viitoare. Nu a costat mult în plus să o repare în timp ce ei erau acolo. Anunță-mă cum merge la centrul de service. Dacă veți primi un diagnostic diferit, aș fi foarte interesat să aud despre asta. Doar asigurați-vă că fac o scanare completă de diagnostic, uneori aceste simptome pot fi înșelătoare!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Mi-a fost de mare ajutor să aflu despre termenul potențial de reparație de 2-3 zile, voi aranja cu siguranță un transport alternativ. Bună idee și cu privire la verificarea cablajului, voi avea grijă să menționez asta când o duc la service. Am sunat deja la centrul de service și am obținut o programare pentru săptămâna viitoare. Având în vedere costul pe care l-ați menționat mai devreme, sunt de fapt ușurat, deoarece mă temeam că ar putea fi ceva mai grav și mai scump. Vă voi ține la curent cu ceea ce vor găsi în timpul scanării de diagnosticare. A fost de mare ajutor să am pe cineva care a trecut prin aceeași problemă, elimină o parte din stres din această situație. Vă mulțumim din nou pentru că v-ați făcut timp să vă împărtășiți experiența și toate aceste detalii suplimentare. O să vă țin la curent după ce îmi primesc mașina înapoi de la service!

(Tradus din Engleză)