100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

elisa_moore24

BMW 4 Avertizare lichid de răcire + verificare motor: ce se întâmplă?

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Defect stocat

Bună tuturor! BMW-ul meu 4 benzină din 2013 a început să se manifeste. Luminile de avertizare privind temperatura lichidului de răcire și de verificare a motorului sunt aprinse. Eroarea este stocată în memoria sistemului. Bănuiesc că ar putea fi din cauza lichidului de răcire scăzut, dar aș dori să aud de la alții care s-au confruntat cu probleme similare. A experimentat cineva această combinație de simptome? Care a fost problema reală și cum a rezolvat-o mecanicul tău? Mulțumesc anticipat pentru orice informații.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


ella_tiger1

Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu seria 3 din 2011 (venind de la un mecanic cu ceva experiență de lucru pe mașini). A început cu aceleași lumini de avertizare și inițial am crezut că este doar lichid de răcire scăzut prea. S-a dovedit că conexiunea electrică a senzorului de temperatură era defectă. Atelierul meu obișnuit a verificat-o și a constatat că conexiunea fișei la senzor era corodată și făcea contact slab. Repararea nu a fost prea complexă, au curățat și au refăcut conexiunea, au înlocuit câteva cabluri deteriorate și totul a revenit la normal. Factura totală a fost de aproximativ 95 de euro, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere durerea de cap pe care o provoca. Pentru a vă ajuta mai bine, ați putea să ne spuneți: Observați probleme reale de răcire sau supraîncălzire? Ai verificat chiar tu nivelul lichidului de răcire? Problema apare mai mult când motorul este rece sau cald? Apropo, acum dețin și un BMW seria 5, iar aceste modele pot fi destul de asemănătoare în ceea ce privește sistemele lor de răcire.

(Tradus din Engleză)

elisa_moore24 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea are 151702 KM și a fost întreținută ultima dată acum 3 luni. De fapt, am verificat nivelul lichidului de răcire și, deși este ușor scăzut, nu pare suficient de scăzut pentru a declanșa aceste avertismente. Problema apare mai ales atunci când motorul este cald, de obicei după aproximativ 15-20 de minute de condus. Nu am observat încă nicio supraîncălzire reală, dar sunt precaut și țin cu ochiul indicatorul de temperatură. Problema dvs. de cablare a senzorului sună destul de similar cu ceea ce m-ar putea confrunta. Cu siguranță îl voi pune pe mecanic să verifice conexiunile când îl voi lua săptămâna viitoare.

(Tradus din Engleză)

ella_tiger1

Hei din nou! Wow, după ce am auzit aceste detalii suplimentare despre situația ta, într-adevăr sună similar cu ceea ce am avut de-a face. Din moment ce am menționat experiența mea cu BMW-urile din seriile 3 și 5, pot să vă spun că atunci când seria mea 3 a avut această problemă, a început, de asemenea, să acționeze în principal la cald, la fel ca a ta. Faptul că observați că acest lucru se întâmplă după 15-20 de minute de condus, combinat cu nivelul lichidului de răcire fiind doar puțin scăzut, mă face și mai convins că ar putea fi electric. Când am avut problema cu cablajul, nivelul lichidului de răcire era, de asemenea, doar puțin scăzut, dar nu aceasta a fost adevărata problemă. Un lucru pe care nu l-am menționat în primul meu răspuns: înainte de a o repara, am observat că temperatura fluctua uneori de nicăieri, ceea ce era un indicator destul de bun că era o problemă electrică, mai degrabă decât o problemă reală de răcire. Ați observat ceva de genul acesta? Din moment ce mașina ta are 151702 KM pe ea, este în acel punct dulce în care aceste tipuri de gremlins electrice tind să apară. A mea avea un kilometraj similar când s-a întâmplat. În mod cert, cereți mecanicului să verifice mai întâi conexiunile senzorilor înainte de a vă apuca de reparații mai complexe (și mai costisitoare). Lasă-ne să știm ce găsește mecanicul tău, sunt foarte curios să văd dacă se dovedește a fi aceeași problemă pe care am avut-o eu!

(Tradus din Engleză)

elisa_moore24 (Autor)

Mulțumesc pentru această monitorizare detaliată! De fapt, da, acum că ai menționat asta, am observat unele fluctuații ciudate în citirile de temperatură. Uneori pare să sară în jurul valorii de un pic, care a fost ceea ce mă face nervos, dar ceea ce spui despre problemele electrice are o mulțime de sens. Este foarte util să aud de la cineva care a avut de-a face cu aceste ciudățenii BMW înainte. Am programat întâlnirea pentru săptămâna viitoare și cu siguranță îi voi ruga să se uite mai întâi la conexiunile senzorilor. M-ați scutit de o mulțime de griji, îmi imaginam cele mai rele scenarii despre înlocuirea întregului sistem de răcire! Faptul că factura de reparații a fost rezonabilă este, de asemenea, foarte încurajator. Voi actualiza acest subiect după ce îl voi verifica. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței dvs., a fost de mare ajutor în restrângerea a ceea ce s-ar putea întâmpla cu mașina mea!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate