BMW 3 Hybrid ABS Avertisment: Controlul tracțiunii activează

Bună! Am ceva experiență în lucrul la mașini și m-am confruntat cu o problemă foarte asemănătoare cu BMW Seria 5 Hybrid din 2017 (dețineam și un Seria 7 înainte). Am avut acele simptome exacte, lumina ABS, accelerație sacadată și controlul tracțiunii. După ce mi-au vizitat atelierul obișnuit, au diagnosticat o unitate de control ABS defectă. Reparația mi-a dat înapoi aproximativ 1000 de euro, dar a rezolvat complet problema. Unitatea de control a trebuit să fie înlocuită și reprogramată. Ați putea să împărtășiți mai multe detalii despre mașina dvs., cum ar fi kilometrajul și dacă ați observat alte lumini de avertizare sau comportament neobișnuit? Acest lucru ar ajuta să determinați dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Aceste sisteme sunt destul de complexe în cazul hibrizilor, așa că cel mai bine este să le verificați de un specialist BMW, decât să încercați orice remediere DIY. Sper că acest lucru ajută! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de informații mai specifice despre experiența mea de reparații.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea are 55433 KM pe ceas și tocmai a fost reparată luna trecută. Nu am observat nicio altă lumină de avertizare, doar cea ABS care a apărut recent. Accelerația sacadată are loc mai ales la pornirea de la o oprire completă. Voi urma cu siguranță sfatul dvs. pentru a vedea un specialist, aceste sisteme hibride pot fi dificile. Ați observat dacă problema s-a înrăutățit în timp înainte de a o rezolva? Încerc doar să aflu dacă ar trebui să-l verific imediat sau dacă pot aștepta puțin.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, în cazul meu, cu siguranță simptomele s-au agravat în timp. Am observat inițial același lucru pe care îl descrii, în principal accelerație sacadată de la o oprire. Dar, în câteva săptămâni, controlul tractiunii a început să acţioneze chiar şi în timpul condusului normal, în special în timpul unei accelerări uşoare sau la viraje. Cu kilometrajul dvs. fiind similar cu cel al meu atunci când a început problema (eram în jur de 58000 KM) și, având în vedere că arată aceleași simptome, chiar sună ca aceeași problemă cu unitatea de control ABS cu care m-am confruntat. Am încercat să aștept timp de aproximativ două săptămâni, dar sincer, a făcut ca conducerea să fie din ce în ce mai frustrantă și imprevizibilă. Aș recomanda să-l verificați mai curând decât mai târziu. În cazul meu, așteptarea nu a ajutat deloc și puneam doar stres inutil asupra altor componente. În plus, conducerea cu ABS compromis și controlul tracțiunii nu este chiar cel mai sigur lucru. Apropo, după ce l-am reparat pe al meu, mecanicul a menționat că aceste probleme sunt oarecum comune în modelele noastre hibride în jurul acestui kilometraj. Integrarea dintre sistemul de frânare regenerativă și ABS poate provoca uneori defectarea unității de control mai devreme decât la modelele non-hibride. Spune-mi ce ai aflat când îl verifici. Sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! M-ai convins să-l verific imediat, cu siguranță nu vrei să risc să înrăutățești lucrurile sau să compromiți siguranța. Legătura pe care ați menționat-o între frânarea regenerativă și ABS are foarte mult sens și este bine de știut că acest lucru este oarecum obișnuit la modelele noastre hibride. Am sunat deja un specialist BMW și l-am rezervat pentru mâine dimineață. Apreciez foarte mult că v-ați făcut timp pentru a vă împărtăși experiența, m-a ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face și mi-a oferit o așteptare realistă a costurilor de reparație. Probabil că va trebui să fac un buget în jur de 1000 de euro în funcție de ceea ce ați plătit. O sa te pun la curent dupa ce primesc diagnosticul. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)