BMW 3 Diesel pornire la rece și probleme de putere, am nevoie de ajutor!

Bună! Am ceva experiență de lucru la mașini și m-am confruntat cu ceva foarte asemănător cu BMW Seria 5 diesel din 2013. Simptomele pe care le descrii sună exact ca prin ceea ce am trecut. S-a dovedit că problema era legată de o reparație anterioară în care mi-au înlocuit injectoarele de combustibil, dar nu au resetat corect ECU. Acest lucru a cauzat acele simptome exacte, porniri grele la rece, consum excesiv de combustibil și pierderi de putere. L-au dus înapoi la atelier și, din moment ce a fost greșeala lor, l-au reparat gratuit prin programarea corectă a sistemului. Pentru o perspectivă mai bună, ați putea împărtăși: Câte mile/kilometri pe mașina dvs.? Ceva reparatii sau intretineri recente? Alte lumini de avertizare în afară de lampa de verificare a motorului? Am deținut și un BMW Seria 1 înainte de asta, așa că sunt destul de familiarizat cu aceste motoare. Bucură-te să ajut la depanarea în continuare!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Masina mea are 10781 KM pe ceas, iar ultima service a fost facuta acum vreo 3 luni, doar intretinere de rutina unde au schimbat uleiul si filtrele. În afară de lumina de verificare a motorului, nu se afișează alte lămpi de avertizare momentan. Este interesant despre problema resetarii ECU. Deoarece mașina mea a fost întreținută recent, mă întreb dacă s-ar putea să am de-a face cu ceva similar. S-a simțit și mașina dvs. deosebit de lentă în timpul accelerației când ați avut această problemă?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, absolut, seria mea 5 a avut exact aceeași problemă de accelerare lentă pe care o descrii. A fost foarte frustrant, mai ales atunci când încerca să intre pe autostradă. Având în vedere ceea ce ați împărtășit despre întreținerea recentă și kilometrajul relativ scăzut al mașinii dvs., sunt și mai convins că am avut aceeași problemă. În cazul meu, lentoarea a fost cel mai vizibilă atunci când motorul era rece, și s-ar îmbunătăți ușor după încălzirea. Dar niciodată nu s-a simțit bine până când nu au reparat programarea ECU. Consumul de combustibil a fost, de asemenea, ridicol, am fost de umplere mult mai des decât de obicei. Din moment ce ați avut lucrări de întreținere recente, v-aș recomanda să o duceți înapoi la același magazin și să le cereți să verifice setările ECU. Este posibil să fi uitat să reseteze ceva după service. Dacă se împotrivesc, ai putea menționa experiența mea, uneori aceste BMW-uri au nevoie de o programare specifică chiar și după o întreținere de rutină. Doar pentru a adăuga, înainte de a obține meu reparat, de fapt, am încercat să ruleze unele de calitate superioară de combustibil crezând că ar putea ajuta, dar a făcut nici o diferență. Programarea ECU a fost adevăratul vinovat. Lasă-mă să știu cum merge după ce ai verificat-o!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știu că ați avut probleme similare cu Seria 5. Ați descris cam exact ceea ce simt eu, lentoarea la pornirea de la rece și consumul nebun de combustibil. Cu siguranță voi lua legătura mâine cu centrul meu de service și îi voi întreba în special despre programarea ECU. De fapt, am folosit și combustibil premium, gândindu-mă că ar putea ajuta, dar, așa cum ai spus, nu a făcut nicio diferență. Este o ușurare să aud că ar putea fi ceva relativ simplu de reparat, mai degrabă decât o problemă mecanică majoră. Mi-era teamă că mă voi confrunta cu reparații costisitoare! Voi avea grijă să menționez resetarea ECU când o duc la service. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să mă ajuți cu asta. Mi-a dat o direcție mult mai clară cu privire la ceea ce să se uite în. Te voi anunța cum merge după ce o voi verifica!

(Tradus din Engleză)