BMW 3 Diesel merge greu? Probleme și soluții QDC Aici

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și m-am confruntat cu ceva foarte asemănător cu BMW Seria 5 diesel din 2019 anul trecut. Când mașina mea a arătat acele simptome exacte, funcționare bruscă, rateuri de aprindere și temuta lumină de verificare a motorului, s-a dovedit a fi un injector defect. A trebuit să-l înlocuiesc la atelierul meu local și mi-a dat înapoi aproximativ 515 de euro, dar a rezolvat complet problema. Serile 3 și 5 au în comun destul de multe componente în variantele lor diesel, așa că ar putea fi aceeași problemă. Ați putea împărtăși codul dvs. exact al motorului și kilometrajul? De asemenea, când au început aceste simptome? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice, bazate pe experiența mea. Simțiți-vă liber să puneți orice alte întrebări. Știu cât de enervante pot fi aceste probleme, mai ales cu motoarele diesel moderne.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! BMW-ul meu tocmai a atins 168537 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ două luni. Simptomele au început să apară în urmă cu aproximativ o săptămână, înrăutățindu-se progresiv. Teoria dvs. privind injectorul are sens, am observat ralantiul brusc mai ales când motorul este rece. Lucrul ciudat este că mecanicul meu a înlocuit filtrul de combustibil în timpul ultimei revizii, dar problema a apărut în continuare. Ați observat vreun model specific în cazul problemei cu injectoarele, cum ar fi performanțe mai slabe în timpul pornirii la rece sau la anumite turații? Încerc doar să confirm dacă am de-a face cu același lucru înainte de a rezerva o vizită la atelier.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Simptomele tale seamănă din ce în ce mai mult cu ceea ce am experimentat cu Seria mea 5. Da, de fapt, am avut modele foarte asemănătoare! Pornirile la rece au fost cu siguranță cele mai rele, iar ralantiul dur a fost cu adevărat vizibil până când motorul s-a încălzit. În cazul meu, nici noul filtru de combustibil nu a ajutat, ceea ce inițial l-a scos din minți pe mecanicul meu. Partea interesantă este că și problemele mele au început să apară treptat, în decurs de o săptămână sau două. Un lucru pe care l-am observat la mașina mea a fost că rugozitatea era deosebit de gravă între 1.500 și 2.000 rpm, ea ezita și tremura puțin. Performanța se îmbunătățea oarecum atunci când motorul era complet cald, dar nu a dispărut complet până când nu am înlocuit injectorul. Având în vedere kilometrajul și simptomele dumneavoastră, aș paria pe o problemă a injectorului. Aceste sisteme moderne de injecție diesel sunt foarte sensibile și chiar și un injector ușor defect poate cauza tot felul de probleme. Când mi-am rezolvat problema, mecanicul mi-a arătat citirile de diagnosticare, iar valorile de compensare a deviației cantitative erau complet eronate pe un cilindru. Din moment ce te confrunți cu simptome similare, aș recomanda cu siguranță verificarea injectoarelor. Este mai bine să depistați problema din timp, înainte ca aceasta să cauzeze alte probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! Este incredibil cât de asemănătoare sună problemele noastre, în special acea funcționare dură între 1.500 și 2.000 RPM. Am observat exact același lucru! Și ai dreptate cu privire la faptul că simptomele sunt mai grave în timpul pornirii la rece și se ameliorează ușor la cald. Tocmai am rezervat o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. După ce am auzit despre experiența ta, sunt destul de convins că este o problemă de injectoare prea. Faptul că ambele mașini ale noastre au prezentat același debut treptat al simptomelor și că înlocuirea filtrului de combustibil nu a ajutat la nimic, mă convinge. Întrebare rapidă: după ce ați înlocuit injectorul, ați observat vreo îmbunătățire imediată a performanței? Și a trebuit să înlocuiți și alte piese odată cu acesta? Vreau doar să fiu pregătit pentru ceea ce ar putea urma în ceea ce privește costurile. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența. A fost de mare ajutor în reducerea ceea ce este probabil în neregulă cu mașina mea!

(Tradus din Engleză)