Blocarea și smucitura BMW X6: Semne de avertizare pentru bobina de aprindere

Hei acolo! De fapt, m-am confruntat cu probleme similare cu BMW X5 35i 2015 al meu anul trecut. Simptomele pe care le descrii, în special bâlbâiala, smucitura și răspunsul slab al accelerației, se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat. În cazul meu, s-au dovedit a fi două bobine de aprindere proaste plus o bujie murdară. A trebuit să-i înlocuiesc pe toți trei în garaj. Mecanicul a constatat că unul dintre conectorii bobinei era și corodat, ceea ce provoca probleme intermitente de conectare. Remedierea nu a fost deosebit de complexă, dar avea nevoie de echipamente de diagnosticare adecvate pentru a identifica exact cilindrii afectați. Aceasta nu este de obicei o problemă serioasă, dar trebuie rezolvată în curând pentru a preveni orice eventuală deteriorare a convertorului catalitic. Reparația a durat aproximativ 2 ore la garajul meu de încredere. De atunci, mașina a mers fără probleme, ca și nouă, fără a mai avea smucituri sau ezitari. Asigurați-vă că, oricine îl verifică, folosește piese BMW originale. Merită să o rezolvi în curând.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util și sună exact ca ceea ce am de-a face. Mă bucur să aud că l-ai rezolvat cu bobinele și mufele. Vrei să-mi spui cam cât ai plătit pentru toată slujba? De asemenea, doar curios, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat că apar alte ciudații? Apreciez și sfatul despre utilizarea pieselor originale. Cred că o să mușc glonțul și să-l voi privi săptămâna asta.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! Pot confirma cu siguranță că remedierea a fost apelul potrivit. Mecanicul a găsit exact ceea ce bănuiam, o bobină de aprindere defectă a fost de vină. M-au taxat cu 95 € pentru a remedia conexiunea prin cablu care a cauzat problema. Destul de rezonabil, dacă mă întrebați pe mine! Cea mai bună parte? X5-ul meu a funcționat ca un vis de atunci. Nu mai bâlbâi, nu mai smucitură, iar răspunsul motorului a revenit la a fi clar și neted. Au trecut câteva luni și nu am apărut nicio problemă. Sincer, mi se pare că conduc o altă mașină, în sensul bun! Doar pentru a vă oferi o oarecare liniște sufletească: odată ce repară corect bobina de aprindere, aceste probleme de obicei nu revin. Cheia este să vă asigurați că folosesc piese originale și să verificați temeinic toate conexiunile. Se pare că plănuiești să-l verifici în curând, asta este cu siguranță mișcarea inteligentă. Crede-mă, vei observa diferența imediat! Spuneți-ne cum merge când îl remediați. Pun pariu că vei avea același rezultat pozitiv pe care l-am avut eu!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să urmăresc și să împărtășesc experiența mea de mecanic! În sfârșit, mi-am verificat X6-ul ieri și ai fost perfect. Avea trei bobine de aprindere proaste și două bujii uzate care trebuiau înlocuite. Totul m-a costat cam 280 € piese si manopera, dar sincer, a meritat fiecare banut. Mecanicul pe care l-am găsit a fost fantastic, chiar și-a făcut timp să-mi arate piesele vechi și să explice totul. Ce diferență față de ultima mea experiență de reparații! Cea mai bună parte? Mașina merge perfect acum. Nu mai bâlbâi, nu mai smucitură, iar accelerația este lină ca untul. Este ca și cum ai conduce un vehicul complet diferit. Vă mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați dat încrederea de a o rezolva. Probabil că aș fi continuat să-l amâni dacă nu ți-ai fi împărtășit experiența. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici! Așteptăm cu nerăbdare multe alte curse lin înainte. Presupun că uneori ai nevoie doar de acel mic impuls pentru a face ceea ce trebuie!

(Tradus din Engleză)

Motorul meu începe să trepideze când este rece și se aprinde lumina de verificare a motorului, dar după ce mașina s-a încălzit timp de aproximativ 10 minute. Totul este normal. Am comprimat deja injectorul 1 dar nimic.

(Tradus din Germană)

Începeți prin a verifica bujiile și bobinele de aprindere, deoarece acestea sunt vinovate frecvente de smucituri și lumini de verificare a motorului, în special atunci când motorul este rece. Inspectați-le pentru a vedea dacă sunt uzate sau deteriorate și înlocuiți-le dacă este necesar. Dacă problema persistă, ar putea fi utilă scanarea codurilor de eroare pentru a obține informații mai specifice. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!

(Tradus din Engleză)