Blocarea BMW X3 și probleme de combustibil: pompă proastă sau altceva?

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW X5 2017 anul trecut. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, porniri bruște, blocaje, consum excesiv de combustibil și acea temută lumină de verificare a motorului. S-a dovedit că cablajul principal pentru pompa mea de combustibil avea mai multe conexiuni deteriorate, cauzând probleme intermitente de alimentare. Nu era pompa în sine, ceea ce am suspectat și eu inițial. Mecanicul a găsit pini corodate în conectorul principal, iar cablajul a fost deteriorat de umiditate. Acest lucru era de fapt destul de grav, deoarece alimentarea cu combustibil defectuoasă poate deteriora alte componente ale motorului dacă nu este verificată. A fost nevoie de o înlocuire completă a cablajului pentru a remedia problema în mod corespunzător. De la reparație, X5-ul meu funcționează perfect, fără blocaje sau porniri bruște. Pe baza simptomelor dvs., vă sugerez cu tărie să îl verificați în curând, de preferință la un specialist BMW. Aceste probleme de obicei nu se rezolvă de la sine și pot duce la probleme mai mari. Doar experiența mea cu o situație similară, sper că vă ajută.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece am de-a face cu exact acest lucru chiar acum. Înclin spre a o duce la un specialist BMW, așa cum ai sugerat, se pare că problema cablajului ar putea fi cu siguranță ceea ce mă confrunt și eu. Doar din curiozitate, îți amintești cam cât ți-a costat reparația? De asemenea, ați mai avut și alte probleme conexe de când ați reparat-o? Mulțumesc din nou, apreciez foarte mult răspunsul detaliat!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine! Da, situația mea s-a dovedit mult mai simplă (și mai ieftină!) decât am crezut inițial. După ce am dus-o la specialist, au descoperit că nu era nevoie de înlocuirea întregului cablaj, ci doar de repararea unei conexiuni dubioase a cablului la pompa de combustibil. Totul m-a costat doar 95 €, ceea ce a fost o mare ușurare pentru că mă așteptam la mult mai rău! De când am rezolvat problema, mașina merge de minune, nu se mai blochează, nu mai pornește greu, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Au trecut aproximativ opt luni și nu am avut nicio problemă legată de aceasta. Totuși, asigurați-vă că o verificați cât mai curând. Am avut noroc cu o reparație simplă, dar aceste lucruri pot deveni mai complicate dacă le lăsați prea mult timp. Liniștea sufletească merită cu siguranță. Lasă-mă să știu cum te descurci cu a ta, întotdeauna interesat să aud dacă este aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Hei! Apreciez foarte mult că ai urmărit! De fapt, tocmai m-am întors de la mecanic astăzi și am vrut să te pun la curent. Nu o să-ți vină să crezi, a fost exact ceea ce ai descris! Am găsit o conexiune proastă în cablajul care a fost incurcat cu pompa de combustibil. Mecanicul mi-a arătat bucățile corodate și totul. M-a costat aproximativ 120 de dolari pentru reparație, ceea ce a fost o mare ușurare, deoarece mă așteptam să cheltuiesc mult mai mult pentru o nouă pompă de combustibil. Mașina funcționează perfect acum, pornește imediat, nu se mai blochează, iar motorul toarce așa cum ar trebui. Chiar am umplut rezervorul ieri și am observat că consumul de combustibil a revenit la normal. Ce greutate mi-a scăpat de pe umeri! Mulțumesc din nou pentru sfatul de a merge la un specialist. Cu siguranță am luat decizia corectă în loc să o duc înapoi la tipul meu obișnuit. Vă sunt foarte recunoscător pentru ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)