Blocarea BMW X3 și miros de combustibil: Ajutor la EVAP defect

În calitate de proprietar al unui BMW X5 (2015), am avut de-a face cu simptome aproape identice anul trecut. Mirosul de combustibil și stagnarea au fost exact la fel cu ceea ce descrieți. Diagnosticul meu a arătat un filtru de cărbune activ defect în sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. Repararea a necesitat înlocuirea ansamblului complet al canistrului de cărbune și a supapei de purjare. Nu era o problemă critică de siguranță, dar nerezolvarea ei ar fi afectat eficiența consumului de combustibil și emisiile. Blocajul s-a înrăutățit în timp până când am reparat-o. Lucrarea a durat aproximativ 3 ore la garaj, în principal pentru că a fost nevoie să coboare rezervorul de combustibil pentru a accesa totul în mod corespunzător. După reparație, atât mirosul de combustibil, cât și problemele de stagnare au dispărut complet, iar becul de verificare a motorului s-a stins. Dacă simptomele tale se potrivesc cu ale mele, aș verifica cu siguranță sistemul de filtrare a cărbunelui. Este o problemă cunoscută la aceste modele, iar reparația este destul de simplă pentru un tehnician BMW calificat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face acum. Mecanicul meu vorbea despre ceva complet diferit, așa că mă bucur că am întrebat aici. Am ajuns să obțin o a doua opinie de la un alt garaj doar pentru a fi sigur. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? Și totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat alte probleme legate de apariție? Vreau doar să mă asigur că știu în ce aș putea fi. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Da, am făcut exact acea reparație și vă pot spune detaliile. Totalul a ajuns la 275 € pentru a repara filtrul de cărbune activ defect și sincer, au fost bani bine cheltuiți. De când am rezolvat-o, X5-ul meu a mers ca de vis, nu mai există mirosuri de combustibil sau probleme de blocare. Cea mai bună parte este că scurgerea sistemului de ventilație a rezervorului de combustibil s-a remediat complet și nu am mai avut nicio problemă legată de atunci. A trecut peste un an și totul funcționează perfect. Motorul funcționează fără probleme, nu se mai verifică lumina motorului, iar mașina se simte mult mai receptivă în general. Crede-mă, odată ce remediați, veți observa diferența imediat. Mecanicul meu a menționat că este destul de comun la aceste BMW-uri, așa că cel puțin știi că nu ai de-a face cu o problemă unică ciudată. Sper că acest lucru vă va ajuta să vă faceți o idee mai bună despre ceea ce vă uitați!

(Tradus din Engleză)

Multumesc tuturor! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce sa întâmplat. Mi-am reparat X3 ieri și am vrut să-mi împărtășesc experiența. Mecanicul la care m-am dus mi-a confirmat că este exact ceea ce ați menționat, sistemul de filtru de cărbune. Costul reparației a fost destul de aproape de ceea ce ați plătit și deja observ o diferență uriașă. Totul a durat aproximativ patru ore, dar a meritat așteptarea. Nu mai miroase a combustibil în cabină, iar motorul merge foarte bine acum, fără blocare deloc. S-a stins și ledul de verificare a motorului, ceea ce este o ușurare. Mecanicul mi-a arătat piesele vechi și cu siguranță trebuiau înlocuite. Apreciez cu adevărat sfaturile tuturor aici. M-a ajutat să evit să iau fugă de la mecanicul meu original, care încerca să mă convingă că era ceva total diferit. Mă simt bine să rezolvi corect asta. Vă mulțumesc încă o dată pentru că m-ați ajutat să fac apelul potrivit pentru aceasta!

(Tradus din Engleză)