Blocarea BMW Seria 8: Problemă cu supapa de ventilație a rezervorului?

Am ceva experiență cu mașinile și am avut o problemă foarte asemănătoare cu BMW-ul meu 2016 seria 7. Simptomele au fost exact ca ale dvs., blocarea la ralanti, modul limp și acea lumină enervantă de verificare a motorului. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că furtunurile erau complet înfundate, restricționând ventilația corespunzătoare. Repararea m-a costat în jur de 175 de euro, dar de atunci merge perfect. Mecanicul a clătit și curățat întregul sistem. Care este kilometrajul tău actual și ai observat vreun miros de combustibil sau o scădere a eficienței consumului? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă. De asemenea, există și alte semnale luminoase?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea are 30556 KM pe ea și tocmai a fost reparată luna trecută. Am observat cu siguranță scăderea eficienței combustibilului în ultimele săptămâni și, ocazional, se simte un miros slab de combustibil atunci când sunt parcate. Totuși, nu există alte lumini de avertizare în afară de lumina de verificare a motorului. Situația ta sună foarte asemănătoare cu ceea ce mă confrunt. Procesul de curățare a durat mult la atelierul dumneavoastră? Mă gândesc să-l verific pe al meu în curând, deoarece devine destul de enervant, mai ales cu blocarea neobișnuită la semafoare.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, procesul de curățare pentru seria mea de 7 a durat aproximativ 2-3 ore în total. Mecanicii au fost nevoiți să scoată mai multe componente pentru a accesa și curăța corect sistemul de ventilație. Credeți-mă, merită să o faceți curând, acele tarabe neobișnuite pot fi cu adevărat deranjante, mai ales în trafic! Mirosul de combustibil și scăderea eficienței pe care le-ați menționat sunt exact ceea ce am experimentat și eu. Cu kilometraj similar, de asemenea. Este interesant că ați avut serviciul dumneavoastră luna trecută, uneori aceste probleme se pot dezvolta destul de repede, chiar și imediat după un service. Când l-am reparat pe al meu, mi-au arătat gunoaiele care se formaseră în furtunuri, de fapt a fost destul de șocant. De la curățenie, nu am mai avut nicio tarabă, iar eficiența combustibilului a revenit la normal. Doar asigurați-vă că fac o treabă amănunțită cu curățarea și verificați toate furtunurile conectate. Sfat rapid din experiența mea, după ce l-au reparat, urmăriți eficiența combustibilului pentru următoarele câteva săptămâni. Dacă nu se îmbunătățește, s-ar putea să se întâmple altceva. Dar având în vedere cât de asemănătoare sunt simptomele tale cu cele pe care le-am avut eu, sunt destul de încrezător că este aceeași problemă. Spune-ne cum merge după ce-l verifici!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Foarte util să auzi despre experiența ta, în special despre timpul de curățare și la ce să te aștepți. De fapt, tocmai mi-am rezervat mașina pentru mâine dimineață, mai bine să o rezolv mai devreme decât mai târziu. Este destul de liniștitor să știi că, după reparare, mașina ta a revenit să funcționeze normal. Cu siguranță va urmări eficiența combustibilului așa cum ați sugerat. Sper că sunt doar furtunuri înfundate ca în cazul tău. Perioada de 2-3 ore funcționează perfect și cu programul meu. Mi-a fost teamă că ar putea fi ceva mai serios care ar avea nevoie de zile pentru a fi reparat. Niciodată nu m-am gândit că voi fi atât de interesat de furtunuri stricate, dar sunt de fapt curios să văd ce găsesc acum la mine! Voi actualiza threadul odată ce va fi rezolvat. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a împărtăși experiența dvs., m-a făcut să mă simt mult mai încrezător în ceea ce privește rezolvarea.

(Tradus din Engleză)