100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

valentinaeis6

Blocarea BMW i8 Hybrid: defecțiune ECU sau problemă de ventilație?

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Hei tuturor! Am unele îngrijorări serioase cu BMW i8 Hybrid din 2015 (82.399 KM). Ledul de verificare a motorului este aprins și mașina a intrat în modul de urgență. Se blochează la ralanti, iar diagnosticul arată o defecțiune la unitatea de control al motorului. Bănuiesc că ar putea fi supapa de ventilație a rezervorului, dar după o experiență proastă cu ultimul meu mecanic, ezit să mă întorc. S-a confruntat cineva cu simptome similare pe i8-ul lor? Orice recomandare pentru rezolvarea acestei probleme ar fi de mare ajutor. Vreau să mă asigur că nu voi fi luat la plimbare de data asta. Mulţumesc anticipat

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


richard_mayer14

Am întâmpinat probleme similare cu BMW i3s Hybrid din 2018 la aproximativ 75.000 km. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu ceea ce am întâlnit, blocând la activarea modului inactiv și de urgență. Inițial, am crezut că este și ventilația rezervorului, dar s-a dovedit că furtunurile erau complet înfundate cu acumularea de carbon, limitând fluxul adecvat de vapori de combustibil. În timpul vizitei la garaj, tehnicianul a constatat că furtunurile înfundate provocau citiri incorecte în unitatea de comandă a motorului, declanșând mai multe coduri de eroare. Remedierea a necesitat o curățare temeinică a întregului sistem de ventilație și înlocuirea a două furtunuri majore. Aceasta nu a fost o soluție rapidă, mașina a stat trei zile la magazin din cauza complexității accesării componentelor din sistemul hibrid. Aceasta este cu siguranță o problemă serioasă care necesită o atenție imediată, deoarece conducerea continuă ar putea deteriora alte componente. Modul de urgență este de fapt o măsură de protecție pentru a preveni deteriorarea motorului. Pe baza experienței mele, veți dori un tehnician care să fie certificat special pentru hibrizi BMW, deoarece aceste sisteme sunt destul de diferite de motoarele convenționale.

(Tradus din Engleză)

valentinaeis6 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe, acestea sunt informații foarte utile. Al meu sună aproape identic cu ceea ce ai trecut tu, mai ales cu acele probleme de blocare. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru întreaga remediere? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte ciudații? Încerc doar să îmi fac o idee despre ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor și dacă acesta tinde să fie un lucru unic sau dacă ar trebui să fiu pregătit pentru mai multe probleme pe linie cu i8-ul meu. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

richard_mayer14

Hei acolo! Încântat să vă ofer actualizarea situației mele i3s. După ce l-am reparat, mă bucur să raportez că merge ca de vis! Factura totală a ajuns la 175 de euro pentru repararea acelor furtunuri înfundate și au rezolvat și problema supapei de ventilație a rezervorului în timp ce erau la ea. Sincer, a meritat fiecare banut, nu am avut nici o problema de la reparatie, care a fost acum vreo 8 luni. Mașina funcționează mult mai bine decât înainte, nu mai calează, nu mai sperie în modul de urgență și motorul funcționează foarte bine. Mecanicul a făcut o treabă foarte amănunțită curățând întregul sistem de ventilație și se pare că acesta a fost doar un lucru de o singură dată. Din câte am înțeles, atâta timp cât țineți pasul cu întreținerea regulată, nu ar trebui să vă ocupați din nou de această problemă. Pentru i8-ul tău, cred că s-ar putea să te uiți la costuri similare, deși ar putea fi puțin diferite, deoarece este un model diferit. Dar vestea bună este că, odată ce este reparat corespunzător, ar trebui să fiți gata de plecare. Cea mai bună investiție pe care am făcut-o până acum în mașină!

(Tradus din Engleză)

valentinaeis6 (Autor)

Tocmai m-am întors de la mecanic și sunt atât de ușurat! Ai avut dreptate cu privire la situația furtunurilor. Am dus-o la un specialist BMW certificat care a găsit cam aceeași problemă, furtunuri înfundate care cauzează toate aceste probleme. Factura a ajuns la aproximativ 200 pentru reparația completă, care a inclus curățarea sistemului și înlocuirea câtorva furtunuri. Partea cea mai bună? Mașina funcționează perfect acum. Nu se mai blochează, modul de urgență a dispărut, iar motorul toarce așa cum ar trebui. Mecanicul mi-a explicat tot ce au făcut, ceea ce m-a făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu întreaga situație. Mi-au arătat chiar și furtunurile vechi, destul de urâte! Apreciez foarte mult ajutorul dvs. în acest caz. M-ați salvat de la posibilitatea de a cheltui mult mai mult la mecanicul meu vechi, care probabil nu ar fi știut ce să caute. Cred că mi-am găsit și noul meu mecanic, care chiar își cunoștea meseria cu hibrizii ăștia. Mulțumesc din nou pentru că m-ai îndrumat în direcția cea bună!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate