Blocarea BMW Diesel: senzor de combustibil sau ceva mai rău?

Bună ziua! Am ceva experiență cu BMW-urile și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2003 Seria 3 diesel. 320d meu a fost afișate exact aceste simptome, blocat indicatorul de combustibil, verifica lumina motorului, și neobișnuit stalling. Super enervant! L-am dus la atelierul meu obișnuit și se pare că a fost doar o siguranță arsă pentru circuitul pompei de combustibil. O reparație destul de simplă, de fapt, m-a costat 52 de euro, inclusiv manopera. Ei au verificat, de asemenea, senzorul de nivel de combustibil doar pentru a fi siguri, dar siguranța a fost vinovat. De atunci funcționează fără probleme. Înainte de a sări la concluzii cu privire la senzorul de combustibil, ne puteți spune: Pompa de combustibil face vreun zgomot când rotiți cheia? Ce cod de eroare a apărut în scanare? De cât timp se întâmplă asta? Ar putea ajuta la reducerea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru experiența împărtășită! Mașina mea are aproximativ 80764 KM pe ceas și a fost revizuită ultima dată acum 3 luni. Tocmai am verificat, pompa mea de combustibil face un bâzâit ciudat când întorc cheia. Am codul de eroare P0460 care indică circuitul senzorului de nivel al combustibilului. Am avut de-a face cu acest lucru timp de aproximativ 2 săptămâni acum. Chiar sper că este doar o siguranță ca în cazul tău! Asta ar fi mult mai bine decât înlocuirea întregii unități a senzorului. Ai observat vreun sunet ciudat de la pompa de combustibil înainte de a repara siguranța? Doar încerc să-mi dau seama dacă am de-a face cu același lucru aici. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre BMW-ul tău. Da, îmi amintesc când al meu a început să acționeze în sus, acel sunet bâzâit de la pompa de combustibil este cu siguranta familiar! În cazul meu, pompa a fost de a face mai mult de un zgomot whining înainte de a fi reparat, nu într-adevăr un bâzâit cum ai descrie. De fapt, asta mă face să cred că problema ta ar putea fi puțin diferită de cea cu care m-am confruntat eu. Cu codul de eroare P0460 și acel bâzâit, încep să suspectez că ar putea fi mai mult decât o siguranță arsă, cum am avut eu. Din moment ce aveți acel cod specific al circuitului senzorului de nivel al combustibilului, ar putea fi util să verificați mai întâi conexiunile cablurilor la senzor. Când mecanicul meu a umblat la mașina mea, a menționat că aceste simptome pot apărea și din cauza conexiunilor corodate sau slăbite. Conduc BMW-ul meu de ani de zile, iar aceste ciudățenii ale sistemului de alimentare pot fi dificil de diagnosticat. V-aș sugera cu siguranță să chemați pe cineva să verifice aceste conexiuni electrice înainte de a înlocui orice piesă. Ați putea economisi niște bani dacă se dovedește a fi doar un fir slăbit sau un conector corodat. Ține-ne la curent cu ce afli! Întotdeauna este interesant să afli cum se rezolvă aceste lucruri, mai ales că aceste BMW-uri pot fi un pic pretențioase cu sistemele lor de alimentare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate! Este foarte util să știi despre sunetul diferit pe care îl făcea pompa ta. Acum mă îngrijorează un pic faptul că zgomotul meu ar putea indica o problemă mai mare. Tocmai mi-am sunat mecanicul și am programat-o pentru mâine dimineață, cu siguranță îi voi cere să verifice mai întâi conexiunile cablurilor înainte de a înlocui întreaga unitate a senzorului. Sper doar că nu se va transforma într-o reparație majoră. Îmi place această mașină, dar aceste probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil mă fac nervos. Voi actualiza cu siguranță odată ce am aflat ce cauzează de fapt problema. Apreciez cu adevărat că v-ați făcut timp să vă împărtășiți experiența și sugestiile, mi-a dat o idee mult mai bună despre ce să discut cu mecanicul meu. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)