Blocarea BMW 8 Diesel: Ajutor cu problemele de verificare a motorului

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2016 Seria 6 diesel anul trecut. Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar nimic prea avansat. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu. Inițial am crezut că are legătură și cu combustibilul, dar s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablurilor la senzorul de presiune a combustibilului. Mecanicul meu de încredere a constatat că fișa conectorului era corodată, cauzând semnale intermitente. Au înlocuit cablul și conectorul, m-a costat 95 de euro, iar problema nu a mai revenit. Puteți să ne spuneți mai multe detalii despre momentul în care se blochează? Cum ar fi, se întâmplă doar când motorul este cald sau rece? De asemenea, ce coduri de eroare primești? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Seria 8 este practic un văr mai elegant al seriei mele 6, deci multe componente sunt similare. Mi-ar plăcea să vă ajut să restrângeți mai mult căutarea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu are 65206 KM la ceas, iar acest lucru a început să se întâmple imediat după ultimul meu service. Stalling apare în principal atunci când motorul este cald, în special la semafor. Este super enervant pentru că se simte ca și cum motorul vrea să moară complet. Cu siguranță îi voi cere mecanicului meu să verifice cablajul și conectorul pe care le-ați menționat. Am ezitat să o conduc prea mult de când a început asta. Chiar sper că este doar o reparație simplă, cum a fost a ta, mai degrabă decât ceva major! Codurile de eroare arată probleme legate de sistemul de alimentare, ceea ce se potrivește cu ceea ce ai experimentat. Ați observat alte simptome înainte de a începe stalling? Cum ar fi ralantiul dur sau ezitarea în timpul accelerării?

(Tradus din Engleză)

Hei, din nou! Da, e super interesant că a început imediat după service. Știi ce, când a început problema mea, de fapt, am observat o ralanti dur înainte de a începe stalling full-on. A fost ca un tremur ușor la început, mai ales atunci când motorul era cald, la fel ca tine se confruntă. Din moment ce ați menționat că a început după service, i-aș ruga cu siguranță să își verifice din nou activitatea. Uneori, aceste lucruri pot fi la fel de simple ca un conector care nu a fost așezat complet după întreținerea de rutină. În cazul meu, ezitarea în timpul accelerării a fost destul de vizibilă, în special între 1500-2000 RPM. Codurile de eroare ale sistemului de alimentare pe care le primiți par identice cu cele cu care m-am confruntat eu. Inițial, am fost îngrijorat că ar putea fi ceva scump, cum ar fi pompa de combustibil de înaltă presiune, dar, din fericire, a fost doar acel conector corodat. Aceste BMW-uri pot fi destul de sensibile la problemele electrice. Un sfat rapid din experiența mea: în timp ce așteptați să fie verificat, încercați să nu lăsați rezervorul de combustibil prea jos. Când am avut această problemă, am observat că simptomele se agravau atunci când rulam cu mai puțin de un sfert de rezervor. Nu sunt sigur dacă are legătură, dar ar putea ajuta la minimizarea blocajelor până când puteți rezolva problema. Ține-mă la curent cu ce găsește mecanicul tău! Chiar sunt curios dacă este aceeași problemă ca a mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Este de fapt o mare ușurare să auzi că altcineva a avut astfel de simptome similare. Ai dreptate, am observat că pare mai rău când rezervorul meu scade, așa că cu siguranță îl voi ține plin până când îl voi putea privi. Nu m-am gândit niciodată că serviciul ar putea avea legătură, dar are un sens total. Îi voi menționa asta mecanicului meu când îl voi lua mâine. Problema pe care ai descris-o între 1500-2000 RPM este exact ceea ce mă confrunt și eu, parcă mașina nu se poate decide dacă vrea să meargă sau nu. Sper din tot sufletul să se dovedească a fi doar o problemă de conector ca a ta. Faptul că l-ai reparat la un preț atât de rezonabil îmi dă speranță! Sincer, eram speriat crezând că ar putea fi pompa de combustibil sau ceva important. O sa actualizez forumul dupa ce il voi fi diagnosticat si reparat. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența, a fost de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)