Blocajul misterios al lui Boxster: Rough Running & Power Loss Ajutor

Am avut probleme foarte asemănătoare cu Cayman-ul meu din 2010 vara trecută. Simptomele au fost exact ca ale dvs., ralanti brusc, sacadări și pierderi de putere. S-a dovedit că a fost o scurgere de vid de la furtunuri fisurate. Mecanicul meu a găsit mai multe furtunuri deteriorate care provocau scurgeri de aer în sistem. Am înlocuit toate furtunurile de vid și am adăugat câteva furtunuri lipsă care se dezmembraseră complet. A fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece afecta amestecul aer-combustibil și ar fi putut duce la probleme mai mari ale motorului dacă nu era rezolvată. Mașina merge acum ca unsă ca mătasea, dar asigurați-vă că găsiți un specialist Porsche. Mecanicii obișnuiți ar putea rata unele dintre rutele și conexiunile specifice modelului. Folosesc același specialist de ani de zile, aceste mașini au nevoie de cineva care se pricepe cu adevărat. Sper că acest lucru vă ajută să vă orientați în direcția cea bună!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru sună într-adevăr similar cu ceea ce am de-a face cu. Specialistul meu local Porsche a diagnosticat aceeași problemă cu furtunurile de vid săptămâna trecută și tocmai le-am înlocuit. Doar din curiozitate, îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparații? Și totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte probleme care au apărut?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine și mă bucur că te-am putut ajuta. Da, după ce am reparat furtunurile și supapa defectă de aerisire a rezervorului, Cayman-ul meu a mers ca un vis! Factura totală a ajuns la 175 € pentru furtunuri, care sincer nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Uneori, cu aceste mașini, te pregătești pentru vești mult mai rele, nu-i așa? De atunci, totul a mers ca pe roate, nu a mai avut smucituri, blocaje sau alte drame de genul ăsta. Sincer, repararea a fost o mare ușurare. Aceste Porsche-uri pot fi destul de sensibile la problemele de vid, dar odată ce le rezolvi, sunt solide ca o stâncă. Asigură-te doar că supraveghezi periodic furtunurile. Acestea se pot deteriora în timp, mai ales la modelele mai vechi ca ale noastre. Mecanicul meu mi-a sugerat o verificare de rutină la fiecare revizie, doar pentru a depista din timp eventualele probleme. Lasă-mă să știu cum merge a ta după reparație! Întotdeauna este bine să împărtășești experiențe cu alți proprietari de Porsche.

(Tradus din Engleză)

Hei, am vrut doar să vă actualizez cu privire la situația mea Boxster! Am primit-o înapoi de la magazin ieri, și ce o diferență! Mecanicul pe care l-am găsit prin recomandările voastre a fost pe fază. La fel ca în cazul tău, factura mea de reparații a fost de aproximativ 200 € pentru furtunuri și manoperă, ceea ce a fost o mare ușurare având în vedere că mă așteptam la mult mai rău. Am luat-o pentru o unitate corespunzătoare în această dimineață, și este ca și cum ar avea o mașină complet diferit, nu mai jerking, stalling, sau oricare dintre aceste prostii. Motorul toarce așa cum ar trebui, iar puterea a revenit la normal. Ce ușurare după săptămâni în care am avut de-a face cu aceste probleme! Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat cu adevărat să iau decizia corectă. Și da, voi fi cu siguranță cu ochii pe aceste furtunuri în timpul serviciilor viitoare. Uneori, lucrurile simple pot cauza cele mai mari dureri de cap cu aceste mașini, nu? Apreciez cu adevărat tot ajutorul din partea acestei comunități. Nimic nu este mai bun decât să primești sfaturi de la oameni care au trecut prin același lucru!

(Tradus din Engleză)