Bateria XTS aflată pe moarte consumă puterea de la mai multe sisteme

Am avut aceeași problemă cu alternatorul pe Cadillac CTS 2012 iarna trecută. Simptomele se potriveau exact, porniri slabe, lumini slabe și citiri de tensiune scăzută în sistemele electrice. Testele inițiale au arătat că conexiunile terminalelor bateriei erau bune, dar un test de tensiune adecvat a arătat că alternatorul nu menținea nivelurile corecte de încărcare. Regulatorul de tensiune din interiorul alternatorului a cedat, împiedicând încărcarea corectă a bateriei în timpul funcționării normale. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al alternatorului, deoarece regulatorul de tensiune este integrat. În timpul diagnosticării, s-a testat și starea bateriei, care fusese deteriorată de descărcările profunde repetate cauzate de alternatorul defect. Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece sistemul de încărcare afectează toate componentele electrice. Dacă nu este verificată, poate duce la defecțiuni electrice complete în timpul condusului. Bateria originală trebuia, de asemenea, înlocuită din cauza deteriorării celulelor. Diagnosticarea corectă necesită un echipament de testare profesional pentru a verifica puterea alternatorului și starea bateriei. Vă recomandăm să verificați cât mai curând, deoarece aceste simptome se agravează rapid și vă pot lăsa blocați.

(Tradus din Engleză)

Da, această problemă a alternatorului pare identică cu ceea ce s-a întâmplat cu XTS-ul meu. Căderea de tensiune și pornirile slabe au fost exact la fel. Un regulator de tensiune defect s-a dovedit a fi cauza principală și în cazul meu. Ați ținut evidența costurilor de reparație? M-ar ajuta să evaluez la ce să mă aștept. De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme electrice de la înlocuirea alternatorului și dacă sănătatea bateriei a rămas bună.

(Tradus din Engleză)

În urma postării mele anterioare, am primit factura finală și reparația sursei de alimentare a ajuns la 290 €, care a acoperit înlocuirea bateriei puternic descărcate. Mecanicul a confirmat că problema alternatorului a cauzat scăderea tensiunii, dar, din fericire, alternatorul în sine funcționa încă în mod corespunzător odată ce bateria a fost înlocuită. Avertizările de subtensiune au încetat complet de la reparație. Nu mai există probleme electrice la pornire sau lumini slabe. Sistemul de încărcare menține acum niveluri adecvate de tensiune. Noua baterie se încarcă perfect de câteva luni, iar toate sistemele electrice funcționează așa cum ar trebui. A fost o ușurare să nu mai trebuiască să vă faceți griji că veți rămâne blocați din cauza unor pene de curent. V-aș recomanda cu siguranță să vă verificați în curând, deoarece aceste probleme ale sistemului de încărcare tind să se agraveze dacă nu sunt rezolvate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informații. În cele din urmă mi-am reparat XTS săptămâna trecută după ce m-am confruntat cu acele probleme electrice. Simptomele au continuat să se înrăutățească, așa că am dus-o la un magazin certificat. Tehnicianul a găsit un regulator de tensiune defect care provoca o încărcare inconsecventă. Problema alternatorului consuma bateria, ceea ce ducea la acele porniri slabe. Valoarea totală a reparației a fost de 850 €, inclusiv un nou ansamblu de alternator și o nouă baterie, deoarece cea veche era deteriorată din cauza scurgerilor repetate. Starea bateriei este acum perfectă, iar tensiunea rămâne constantă. Nu mai există lumini slabe sau porniri dificile. Sistemul de încărcare funcționează ca nou, cu siguranță merită reparat înainte de a rămâne blocat undeva. Mă bucur că am apelat la un profesionist în loc să încerc soluții rapide. Mașina merge grozav acum cu toate sistemele electrice care funcționează normal. Ar trebui să fie bună pentru mai mulți ani fără probleme electrice.

(Tradus din Engleză)