Avertizări și defecțiuni ale semnalizării la Jetta: Ghid de reparare

M-am confruntat cu defecțiuni electrice aproape identice la VW Golf-ul meu din 1998, sună exact ca ceea ce descrii. Problemele cu luminile indicatoare și comportamentul eratic al vitezometrului m-au îngrijorat la început. După ce l-am dus la un atelier, aceștia au diagnosticat un releu de semnalizare defect și conexiuni de fire deteriorate în apropierea ansamblului indicatorului frontal. Izolația firelor s-a uzat, provocând scurtcircuite intermitente. Repararea a constat în înlocuirea releului de semnalizare și repararea cablajului electric compromis. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă. Sistemul de iluminare auto a funcționat impecabil după reparație, iar toate avertizările de defecțiuni electrice au dispărut de pe tabloul de bord. Ce cod de eroare specific este stocat în sistemul dumneavoastră? De asemenea, pâlpâirea apare doar atunci când semnalizați sau este constantă? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași defecțiune electrică pe care am întâmpinat-o eu. Înainte de a cheltui bani pe reparații, este posibil să doriți să verificați: Toate conexiunile becurilor pentru coroziune, Montarea releului de semnalizare pentru o fixare sigură, Cablajul de lângă ansamblul farurilor pentru deteriorări evidente. Anunțați-mă codul de eroare și vă pot împărtăși mai multe detalii specifice despre procesul de reparare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru verificare. Doar o actualizare, ultima mea revizie a fost la 93277 km, dar pâlpâirea s-a înrăutățit de atunci. Atelierul mi-a oferit de fapt un preț de 180 € pentru înlocuirea completă a unui indicator de semnalizare, inclusiv manopera, ceea ce pare exagerat. Pâlpâirea apare doar în timpul semnalizării, iar codul de eroare este P0854. Lentilele sparte de lângă indicatorul de direcție sugerează că umezeala ar fi putut deteriora conexiunile electrice. Verificarea conexiunilor, așa cum a fost sugerat, a relevat o coroziune semnificativă în jurul suportului becului. Mă întreb dacă o simplă înlocuire a becului ar putea rezolva problema, sau dacă ar trebui să abordez reparația completă a cablajului electric? Avertismentul de defecțiune electrică de pe tabloul de bord este cu siguranță îngrijorător.

(Tradus din Engleză)

Având aceeași problemă la Golf-ul meu, pot confirma că coroziunea din jurul suportului becului duce adesea la daune mai extinse decât o simplă lampă de semnalizare defectă. Codul P0854 indică de obicei o problemă de comunicare în sistemul electric, ceea ce se potrivește cu experiența mea. Cei 180 € citați pentru înlocuirea completă a lămpii de semnalizare au de fapt sens, având în vedere ceea ce am întâmpinat. Deși inițial speram la o simplă înlocuire a becului pentru a remedia indicatorul meu de direcție intermitent, pătrunderea umidității prin lentila spartă cauzase deja daune considerabile cablajului electric. Pe termen lung, opțiunea pentru repararea completă s-a dovedit mai rentabilă. Când am încercat doar să înlocuiesc lampa, avertismentele de defecțiune electrică au persistat, iar semnalizarea direcției a continuat să funcționeze intermitent. Coroziunea se extinsese mai departe în cablaj decât era vizibil din exterior. Pe baza simptomelor similare și mai ales cu coroziunea vizibilă, ar trebui să luați în considerare: Înlocuirea completă a ansamblului lămpii de semnalizare, Inspecția și repararea cablajului electric, Impermeabilizare pentru a preveni deteriorarea ulterioară cauzată de umiditate. Acest lucru va rezolva probabil atât avertismentele de defecțiune electrică, cât și va preveni degradarea ulterioară a sistemului. Funcționarea intermitentă în timpul semnalizării direcției sugerează că problema se extinde dincolo de simplul bec.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. După ce am cântărit opțiunile, cred că voi merge mai departe cu reparația completă de 180€. Coroziunea din jurul suportului becului pare destul de gravă și nu vreau să risc să fac doar o înlocuire simplă a becului, doar pentru ca avertismentele de defecțiune electrică să continue. Experiența mea anterioară în încercarea de remedieri rapide la problemele electrice a însemnat de obicei plata de două ori, o dată pentru soluția temporară și din nou pentru reparația corespunzătoare. Deoarece lentila spartă permite deja pătrunderea umidității, iar cablajul prezintă deteriorări, este logic să se rezolve totul corespunzător. Voi programa înlocuirea lampii de semnalizare și le voi cere să verifice întregul cablaj electric cât timp sunt acolo. Este mai bine să se repare corect din prima dată decât să se ocupe de defecțiuni electrice continue. Voi actualiza odată ce reparația este finalizată pentru a confirma dacă a rezolvat atât pâlpâirea, cât și avertismentele de pe tabloul de bord.

(Tradus din Engleză)