Avertizarea privind presiunea uleiului din Q5 indică un senzor de temperatură defect

În calitate de persoană cu o anumită experiență practică cu aceste sisteme, m-am confruntat cu o problemă foarte similară pe Audi Q3 2021. Senzorul de temperatură a uleiului a început să dea citiri false, declanșând lumini de avertizare la fel ca ale dvs. Diagnosticarea mașinii a arătat că era de fapt o simplă problemă de conectare, cablul senzorului de temperatură se slăbise și provoca citiri intermitente. Repararea a fost simplă și a costat 95 de euro pentru a remedia conexiunea defectuoasă a cablului la senzorul de temperatură. Vestea bună este că aceste avertismente se activează adesea ca măsură de precauție, iar motorul are de obicei mai multe măsuri de protecție. Totuși, este important să abordați prompt avertismentele sistemului de ulei pentru a preveni orice potențială deteriorare a motorului. Puteți să ne spuneți: Kilometrajul actual al Q5-ului dumneavoastră? Avertizarea apare imediat după pornire sau în timpul condusului? Ați observat vreo temperatură neobișnuită a motorului? Ați efectuat recent schimburi de ulei sau lucrări de întreținere? Aceste informații ne-ar ajuta să determinăm dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă problema ar putea fi cauzată de o componentă diferită a sistemului de ulei. Deoarece acești senzori fac parte dintr-un sistem complex de monitorizare, cea mai sigură abordare este efectuarea unei diagnoze auto adecvate la un atelier. Ei pot testa în mod corespunzător senzorul de temperatură și pot verifica întregul sistem de presiune a uleiului pentru a exclude alte probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la problema senzorului. Q5-ul meu are 164311 KM pe odometru și ultimul service a fost în urmă cu doar 2 luni. Avertizarea apare după 5-10 minute de condus, nu imediat la pornire. Citirile senzorului auto par neregulate, uneori indicând temperatura normală a uleiului, alteori crescând brusc. Simptomele senzorului de temperatură pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ale mele. Mă bucur să știu că ar putea fi doar o problemă de conectare, mai degrabă decât o defecțiune completă a senzorului. Voi cere atelierului să verifice mai întâi cablajul înainte de a înlocui orice piesă.

(Tradus din Engleză)

Vești bune că simptomele dvs. corespund experienței mele cu conexiunea slăbită a senzorului. Valorile neregulate ale temperaturii pe care le-ați menționat sunt deosebit de revelatoare, exact așa s-a comportat Q3 al meu înainte de remediere. Un senzor de temperatură a uleiului care funcționează corect ar trebui să prezinte modificări stabile și treptate. Având în vedere kilometrajul Q5-ului dvs. și momentul apariției avertismentelor (5-10 minute de condus), acest lucru sugerează mai degrabă o problemă legată de senzor decât o problemă reală de presiune a uleiului. Atunci când conexiunea senzorului auto este slăbită, este adesea nevoie de vibrații ale motorului și de căldură pentru ca citirile eronate să înceapă. Deoarece ultimul service a fost recent, solicitați atelierului să examineze în mod special lucrările efectuate în jurul sistemului de ulei. Uneori, deranjarea zonei în timpul întreținerii de rutină poate afecta din greșeală conexiunile senzorilor. Diagnosticarea mașinii ar trebui să confirme rapid dacă circuitul senzorului de temperatură este vinovat. Costul reparației ar putea fi similar cu cel pe care l-am plătit eu (95 de euro) dacă este vorba doar de conexiune. Chiar dacă întregul senzor de temperatură a uleiului trebuie înlocuit, este totuși o reparație relativ simplă în comparație cu problemele reale de presiune a uleiului. Continuați să monitorizați aceste citiri, dar pe baza similitudinilor cu cazul meu, acest lucru pare mai degrabă o problemă de comunicare a senzorului decât o problemă mecanică.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre repararea senzorului Q3. Q5-ul meu are 164311 KM pe odometru și ultimul service a fost în urmă cu doar 2 luni. Avertizarea apare după 5-10 minute de condus, nu imediat la pornire. Citirile senzorului auto par neregulate, uneori indicând temperatura normală a uleiului, alteori crescând brusc. Simptomele senzorului de temperatură pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ale mele. Mă bucur să știu că ar putea fi doar o problemă de conectare, mai degrabă decât o defecțiune completă a senzorului. Voi cere atelierului să verifice mai întâi cablajul înainte de a înlocui orice piesă. Chiar sper că este doar o conexiune slăbită ca în cazul tău, ar economisi timp și bani în comparație cu o înlocuire completă a senzorului de ulei. Ați observat alte semnale luminoase sau probleme după ce reparația a fost finalizată? Vreau doar să mă asigur că știu la ce să mă aștept odată ce o repară pe a mea.

(Tradus din Engleză)