Avertizarea de presiune a anvelopelor Honda Greiz nu se șterge, ajutor!

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini (nu un profesionist, dar m-am ocupat de probleme similare). Am avut aproape aceeași problemă cu Honda City 2014, iar al meu are un Civic care a trecut și el prin asta. Senzorii TPMS (sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope) au acționat pe al meu. După mai multe verificări ale presiunii, așa cum ai făcut și tu, am dus-o la atelierul meu obișnuit. S-a dovedit că senzorii TPMS cedau și trebuiau înlocuiți. M-a costat aproximativ 625 de euro pentru toți cei patru senzori plus programarea, cu siguranță nu este ieftin, dar a rezolvat problema definitiv. Întrebare rapidă, ați observat dacă avertizarea apare în anumite momente (cum ar fi atunci când este rece) sau este neobișnuit? De asemenea, câți km/kilometri are Greiz-ul tău? Aceste informații ar ajuta să vă dați seama dacă aveți de-a face cu aceeași problemă a senzorului pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Greiz-ul meu are 46204 KM pe ceas, și tocmai am avut-o revizuită luna trecută. Avertizarea apare de fapt neobișnuit, nu pare să urmeze nici un model cu temperatura sau vremea. E super enervant pentru că tot verific presiunea și totul pare în regulă! Sper din tot sufletul să fie doar senzorii, ca în cazul tău, deși nu sunt încântat de costul potențial. Ți-a pâlpâit lumina de avertizare înainte ca senzorii să cedeze complet sau a fost aprinsă constant?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, asta sună exact ca ceea ce am experimentat cu Honda City mea! Al meu avea în jur de 50.000 KM când TPMS-ul a început să facă probleme, deci suntem în aceeași zonă. Și amuzant ar trebui să întrebați despre pâlpâire, care este exact ceea ce a făcut a mea înainte de senzori complet cedat. Se aprindea neobișnuit, uneori rămânea aprins câteva zile, apoi dispărea, doar pentru a apărea din nou o săptămână mai târziu. Super frustrant! La început, am încercat să economisesc niște bani ignorând-o, dar asta mă neliniștea de fiecare dată când vedeam lumina. Ceea ce m-a convins cu adevărat să o repar a fost faptul că, într-o zi, nu mi-am putut da seama dacă aveam într-adevăr o pană de cauciuc, pentru că mă obișnuisem să ignor lumina de avertizare! Un sfat rapid: înainte de a cheltui bani grei pe senzori noi, cereți mecanicului să verifice dacă îi poate recalibra pe cei actuali. Mi-aș fi dorit să știu asta înainte de a-i înlocui pe toți ai mei. Uneori au nevoie doar de o resetare, deși în cazul meu erau de fapt morți. În orice caz, cu aceste simptome și kilometraj, aș paria bani că este aceeași problemă senzor am avut. De cât timp se comportă al tău? Mi-a luat aproximativ trei luni de a face cu avertismente neobișnuite înainte de a obține în cele din urmă fixat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Lumina mea de avertizare a fost acționează în sus pentru aproximativ șase săptămâni acum, și da, că comportamentul pâlpâind ai menționat potrivește exact ceea ce văd. Am ignorat prea, dar ai un punct foarte bun despre faptul că nu sunt în măsură să spun dacă există o anvelopă cu adevărat plat, care este un fel de înfricoșător atunci când te gândești la asta! Voi întreba cu siguranță despre recalibrarea senzorilor în primul rând, care este un sfat mare nu s-ar fi gândit. Chiar sper că este doar asta și nu este nevoie de o înlocuire completă. Prețul pe care l-ai menționat pentru senzori noi m-a făcut să tresar! Dar cred că e mai bine decât să mă îngrijorez constant dacă nu cumva e ceva în neregulă cu anvelopele mele. Îi voi da mâine un telefon mecanicului meu și voi vedea ce spune. Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat cu adevărat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face!

(Tradus din Engleză)