Avertizarea bujiei incandescente Alfa Brera semnalează probleme ale motorului

Ca o persoană cu o anumită experiență de lucru pe motoare diesel, am avut o problemă foarte similară cu Alfa 159 JTD 2006. Performanța de pornire la rece a fost teribilă, iar lumina de verificare a motorului s-a aprins împreună cu avertizarea bujiei de incandescență. Inițial, am verificat lucrurile de bază, tensiunea bateriei și conexiunile. Dar, după ce am dus-o la atelierul meu obișnuit, au diagnosticat o bujie de incandescență defectă în cilindrul 2, care provoca o combustie slabă a motorului. De asemenea, au constatat că modulul de control al bujiei de incandescență prezenta daune minore din cauza bujiei defecte. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 440 de euro, sumă care a inclus Înlocuirea tuturor bujiilor incandescente ca set, modul de control nou, resetarea diagnosticului, costuri de manoperă Eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ după reparație, iar problemele de pornire la rece au dispărut complet. Înainte de a proceda la reparații, ar fi util să știți: Ce coduri de eroare afișează sistemul de management al motorului? Vă confruntați cu probleme de pornire, în special pe vreme rece? A crescut recent consumul de combustibil? Care este kilometrajul dvs. actual? Aceste informații vă vor ajuta să stabiliți dacă situația dumneavoastră este similară cu cea cu care m-am confruntat eu cu mașina mea 159.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut ultimul service la 108341 KM. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. Codurile de eroare arată P0201 și P0380. Pornirile la rece sunt cu siguranță o problemă, este nevoie de mai multe încercări pentru a face motorul diesel să funcționeze corect în diminețile reci. Eficiența combustibilului a scăzut cu aproximativ 15% în ultima lună. Scanarea atelierului a arătat că toate cele patru bujii de incandescență sunt defecte, ceea ce explică combustia slabă a motorului și ralantiul greoi. O voi trimite săptămâna viitoare pentru a înlocui setul complet, împreună cu o verificare a modulului de control, deoarece al meu prezintă simptome similare cu cele descrise de dvs.

(Tradus din Engleză)

Da, această combinație de coduri de eroare indică cu siguranță o defecțiune a bujiilor de incandescență, la fel ca cea cu care m-am confruntat pe 159-ul meu. Eroarea P0380 se referă în mod specific la circuitul bujiei de incandescență, în timp ce P0201 poate indica probleme de alimentare cu combustibil, ceea ce are sens având în vedere problemele tale de pornire la rece. Ralantiul brusc și consumul redus de combustibil pe care le-ați menționat reflectă exact experiența mea. Motorul meu diesel avea probleme cu eficiența arderii, în special în timpul pornirilor la rece. Înlocuirea tuturor celor patru bujii de incandescență deodată a fost cu siguranță decizia corectă, m-a scutit de necesitatea de a mă întoarce de mai multe ori în timp ce acestea cedau una câte una. Deoarece simptomele dvs. sunt aproape identice cu cele cu care m-am confruntat eu, vă recomand să le cereți să verifice modulul de control. În cazul meu, bujiile de incandescență defecte au provocat deteriorarea modulului, iar înlocuirea ambelor componente împreună a rezolvat problema complet. Lumina motorului a dispărut imediat, iar pornirile la rece au devenit mult mai ușoare. Rețineți că arderea slabă a motorului cauzată de bujiile de incandescență defecte poate provoca alte probleme dacă nu este verificată prea mult timp. După reparație, atât consumul de combustibil, cât și performanțele generale ale motorului au revenit la normal după câteva plinuri de rezervor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Tocmai am sunat la atelier și mi-au oferit 520 de euro pentru înlocuirea tuturor bujiilor incandescente, verificarea modulului de control și efectuarea unei resetări complete a diagnosticului. Un pic mai mult decât costul reparației dvs., dar au menționat că prețurile au crescut în ultima vreme pentru aceste piese. Motorul meu diesel a prezentat toate semnele clasice pe care le-ați descris, ralantiul brusc, simptomele de avarie ale motorului și eficiența scăzută a consumului de combustibil sunt exact aceleași. Este bine de știut că ar trebui verificat și modulul de control, deoarece vreau cu siguranță să evit orice cascadă de probleme cauzate de bujiile de incandescență defecte. Mă pot prezenta marțea viitoare dimineață. Voi actualiza forumul odată ce se face pentru a lăsa pe alții să știe dacă a rezolvat complet problemele de pornire la rece și a adus consumul de combustibil înapoi la normal. Sper că acest lucru va rezolva totul, așa cum a făcut în cazul tău.

(Tradus din Engleză)