Avertizare transmisie BMW X3: Semne că aveți nevoie de reparații acum

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X5 3.0i din 2006 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, lumină de avertizare, schimbare puternică și acel zgomot îngrozitor de măcinat. Când l-am dus la garaj, s-a dovedit că nivelul uleiului din cutia de viteze era extrem de scăzut și s-au găsit câteva particule de metal în fluidul rămas. Au trebuit să facă o spălare completă a lichidului de transmisie și să schimbe filtrul. Mecanicul a înlocuit și senzorul de temperatură a uleiului de transmisie, deoarece dădea valori greșite. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita o atenție imediată, particulele de metal însemna că deteriorarea internă începea deja. Conducerea în această stare ar fi putut duce la o defecțiune completă a transmisiei. Ei au sugerat verificări regulate ale lichidului de transmisie la fiecare 50.000 km pentru a preveni probleme similare. De la reparație, X5-ul meu s-a schimbat ușor, fără lumini de avertizare. Sper că acest lucru vă ajută cu diagnosticul. Nu așteptați prea mult pentru a-l verifica, aceste simptome de obicei nu se rezolvă de la sine.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Este foarte util să aud despre un caz similar. Mă bucur că totul a mers bine pentru dvs. după reparații. Mă întrebam doar, vă amintiți aproximativ cât v-a costat întreaga lucrare? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ați observat alte ciudățenii ale transmisiei?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! Da, în ceea ce privește costul, de fapt, tocmai am reparat asta săptămâna trecută. Totul a ajuns la 365 €, care a acoperit repararea atât senzorul de temperatură a uleiului de transmisie defect și sortarea nivelului scăzut de ulei al cutiei de viteze. Nu este chiar ieftin, dar este mult mai bine decât să trebuiască să înlocuiți întreaga transmisie! Și ați întrebat despre cum funcționează, sincer, este ca o mașină complet diferită acum. Schimbările transmisiei sunt foarte netede, nu se mai aud zgomote de măcinat (slavă Domnului!), iar acel bec de avertizare enervant nu s-a mai aprins. X5-ul meu se conduce exact așa cum ar trebui. Privind în urmă, am fost destul de îngrijorat când s-a întâmplat prima dată, dar repararea rapidă a fost cu siguranță decizia corectă. Senzorul a fost principalul vinovat care a cauzat acele citiri ciudate și comportamentul transmisiei. Din moment ce au completat și nivelul uleiului, totul funcționează perfect acum. Dacă încă nu ești sigur unde să o duci pe a ta, asigură-te că o duci repede la reparat, aceste probleme de transmisie pot deveni neplăcute dacă sunt lăsate prea mult timp. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă informez pe toți cu privire la situația mea cu BMW X3. În cele din urmă a primit curajul să-l ia la un mecanic ieri. Se pare că ați avut dreptate, a fost senzorul de transmisie acționează în plus nivelurile scăzute de lichid. Am reparat totul pentru aproximativ 400 €, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Mecanicul pe care l-am găsit a fost grozav, chiar și-a făcut timp să explice totul și mi-a arătat piesele defecte. O astfel de ușurare după experiența mea anterioară proastă! Zgomotul de măcinare a dispărut complet acum, iar transmisia schimbă ca un vis. Nu mai sunt nici lumini de avertizare. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența, m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face și mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a rezolva problema. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre întreținerea regulată a transmisiei. Mă bucur că totul este rezolvat acum și mă pot bucura din nou de condus fără să-mi fac griji pentru fiecare sunet mic!

(Tradus din Engleză)