Avertizare și CEL pentru lichidul de răcire BMW Z4: este nevoie de ajutor de încredere

Am avut o problemă similară cu BMW M440i 2020 luna trecută. Senzorul lichidului de răcire făcea probleme din cauza unei conexiuni defectuoase a cablurilor la mufa senzorului de temperatură. Luminile de avertizare s-au aprins exact ca ale tale, temperatura lichidului de răcire și verificarea motorului împreună. Am dus-o la reprezentanță unde au diagnosticat un conector corodat la senzor. A trebuit să înlocuiască atât cablajul, cât și senzorul în sine, deoarece coroziunea se răspândise. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță a necesitat atenția unui profesionist, deoarece a implicat componente electrice. Dacă observați un nivel scăzut al lichidului de răcire, cereți-le să testeze și presiunea din sistem. În cazul meu, nu a existat o scurgere reală de lichid de răcire, ci doar senzorul a dat indicații false din cauza conexiunii proaste. Totuși, nu amânați acest lucru. Un senzor de temperatură defect nu poate monitoriza corect temperatura motorului, ceea ce ar putea duce la supraîncălzire dacă există o problemă reală mascată de senzorul defect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru chiar ajută, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Cu siguranță îl voi verifica cât de curând și îi voi pune să execute acel test de presiune pe care l-ați menționat. Sunt doar curios, îți amintești cât de mult te-a costat reparația? Și totul a mers fără probleme de când l-au reparat sau ați observat că apar alte ciudații?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Încântat să vă ofer o actualizare. După ce l-am remediat, M440i-ul meu a funcționat ca de vis, fără lumini de avertizare sau alte probleme. Reparația a fost destul de simplă și m-a costat 95 de euro pentru remedierea problemei de conectare a cablului. De asemenea, mi-au completat lichidul de răcire în timp ce erau la el, ceea ce a rezolvat avertismentul de lichid de răcire scăzut. De fapt, mă simt un pic prost acum pentru că sunt atât de îngrijorat din cauza asta, dar mai bine să ai grijă decât să-mi pare rău cu aceste lucruri, nu? Mașina a fost perfectă în ultimele săptămâni, fără ciudatenii, fără avertismente, nimic. Doar navigare lină. Cu siguranță merită să-l rezolvăm rapid, totuși, nu aș dori să risc vreo deteriorare a motorului din cauza problemelor de temperatură. Doar asigurați-vă că verifică toate conexiunile corect atunci când o introduceți pe ale dvs. Uneori, aceste lucruri pot fi remedieri foarte simple, dar cu siguranță doriți pe cineva care știe ce fac cu electronicele. Spune-mi cum merge când îl verifici pe al tău!

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să vă informez pe toți! Ți-am urmat sfatul și i-am pus să verifice totul. Se pare că a fost destul de similar cu ceea ce ați experimentat, conexiune senzor defect plus o scurgere mică de lichid de răcire. Repararea a fost rapidă și m-a costat aproximativ 120 € în total, inclusiv senzorul nou și manopera. Ce ușurare că nu a fost nimic major! Mecanicul pe care l-am găsit a fost chiar grozav, super minuțios și mi-a explicat totul clar. Mi-au arătat chiar și piesele corodate pe care le-au înlocuit. Mașina funcționează perfect acum, fără lumini de avertizare, iar indicatorul de temperatură este stabil. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor în această privință. Uneori, aceste ciudățenii BMW pot fi înfricoșătoare, dar este bine să știu că există și alții care au avut de-a face cu probleme similare. E timpul să mă bucur din nou de Z4-ul meu fără să mă stresez din cauza fiecărei luminițe din tabloul de bord!

(Tradus din Engleză)