GWin2021
Avertizare privind transmisia BMW Z3: Senzor sau problemă mai gravă?
Cutia de viteze este în modul de urgență
Transmisia alunecă/schimbă neregulat
Defect stocat
Lumina de avertizare a motorului (MIL) sau lumina de avertizare a transmisiei se aprinde
Zgomot măcinant la schimbarea treptelor de viteză
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știu despre scurgerea de lichid de transmisie, cu siguranță sună similar cu ceea ce am de-a face cu. Întrebare rapidă, totuși, vă amintiți aproximativ cât de mult întreaga reparație te-a stabilit înapoi? De asemenea, totul a rămas fără probleme de atunci, sau ați observat alte probleme? Încerc doar să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă ar trebui să mă pregătesc pentru eventuale probleme ulterioare.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc și să vă anunț cum au decurs lucrurile. În cele din urmă a primit mașina mea sortate, a luat-o la un mecanic și nu vei ghici ce au găsit. Se pare că a fost de fapt senzorul de temperatură a uleiului de transmisie defect care a cauzat toată drama! De asemenea, au observat că uleiul din cutia de viteze era mult prea scăzut, la fel cum s-a întâmplat cu Z4-ul meu. Factura totală a ajuns la 365 € pentru a repara totul cum trebuie. O mică lovitură la portofel, dar a meritat în totalitate. De atunci, mașina funcționează ca un vis, fără nicio problemă. Zgomotele de măcinat au dispărut complet, nu mai există lumini de avertizare, iar transmisia schimbă ușor ca untul acum. Au trecut aproximativ 3 luni de la reparație și sincer nu a apărut nicio problemă. Chiar mă bucur că am rezolvat-o când am făcut-o, mecanicul a spus că dacă aș fi lăsat-o prea mult timp ar fi putut provoca daune serioase cutiei de viteze. Dacă încă mai ai probleme cu a ta, verific-o cât mai curând posibil. Credeți-mă, merită să cheltuiți banii pentru a o repara corect! Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații despre ce au făcut în timpul reparației. Mă bucur să vă ajut!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! În cele din urmă mi-am verificat Z3 ieri. Nu o să vă vină să credeți, dar povestea mea s-a dovedit a fi destul de diferită. Mecanicul a găsit mai multe probleme, nu doar senzorul de temperatură. Problema principală a fost de fapt un pachet de ambreiaj uzat și niște solenoizi deteriorați în transmisie. Nu a fost deloc ieftin! A trebuit să plătesc aproape de trei ori mai mult decât ai plătit tu, dar măcar acum mașina merge perfect. Nu mai scârțâie, luminile de avertizare au dispărut, iar schimbările sunt foarte netede. Mecanicul a fost foarte meticulos și chiar mi-a arătat toate piesele deteriorate. Chestia amuzantă este că, în timpul reparației, au descoperit că mecanicul meu anterior folosise lichidul de transmisie greșit! Asta a contribuit probabil la jumătate din problemele mele. Chiar mă bucur că am schimbat mecanicul, tipul ăsta nou chiar își cunoaște BMW-urile. Mulțumesc din nou pentru că m-ai încurajat să o verific rapid. Ai avut dreptate cu privire la prevenirea altor daune. Acum pot să mă bucur din nou să conduc Z3-ul meu fără să-mi fac griji pentru fiecare schimbare de viteză!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut probleme foarte similare cu BMW-ul meu Z4 (2004) anul trecut. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, lumini de avertizare a transmisiei, modul limp și acele zgomote urâte de măcinare în timpul schimbărilor. Inițial am crezut că este vorba de senzorul de temperatură, dar când am dus-o la garaj, au constatat că nivelul lichidului de transmisie era foarte scăzut. Au făcut o inspecție amănunțită și au descoperit o scurgere lentă de la unul dintre garnituri. Problema s-a dovedit a fi destul de gravă, deoarece un nivel scăzut al lichidului de transmisie poate provoca daune permanente la cutia de viteze. Remedierea a implicat înlocuirea garniturii defecte și reumplerea cu lichidul de transmisie BMW corect. De asemenea, au curățat sistemul de răcire al transmisiei în timpul lucrului. Repararea a durat aproximativ o zi, dar a meritat. De atunci, mașina schimbă fără probleme, fără lumini de avertizare sau probleme legate de modul limp. Dacă vă confruntați cu simptome similare, vă recomand insistent să o verificați cât mai curând pentru a preveni orice deteriorare permanentă a transmisiei.
(Tradus din Engleză)