Avertizare privind așchiile de metal și uleiul: Alertă Outlander Hybrid

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2018 anul trecut. Lumina de avertizare a uleiului s-a aprins și am crezut inițial că a fost doar o chestie de senzor prea. Am dus-o la specialistul meu local Mitsubishi și sa dovedit că conexiunea cablului senzorului de nivel al uleiului era corodată și avea o conexiune slăbită. Dar iată care este treaba, așchii de metal în ulei este o problemă separată și mai gravă care nu ar trebui ignorată. În cazul meu, era vorba doar de conexiunea senzorului care trebuia curățată și fixată corespunzător. Repararea a fost destul de simplă, a durat aproximativ o oră la garaj. Având în vedere că vedeți așchii de metal, aș sugera cu tărie să o verificați cât mai curând posibil la un dealer Mitsubishi certificat. Ar putea fi ceva mai grav decât o problemă a senzorului. Combinația de lumini de avertizare și așchii de metal ar putea indica probleme de uzură a motorului. Am reparat-o pe a mea la AutoTech Mitsubishi (va trebui să găsiți un specialist în zona dvs.) și au făcut o treabă bună. Ei chiar știau cum să se descurce cu sistemul hibrid, ceea ce era important pentru mine.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Mă bucur că ai rezolvat problema ta. Da, al meu pare destul de asemănător. Așchiile de metal m-au îngrijorat cu siguranță, așa că probabil o voi duce la un dealer certificat, așa cum ai sugerat. Nu-mi amintesc, cât ai plătit până la urmă pentru repararea senzorului? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte probleme care au apărut?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, doar pentru a urmări în sus, după ce am primit Eclipse Cross meu verificat la AutoTech, sa dovedit a fi exact ceea ce au suspectat inițial. Senzorul de nivel al uleiului defect dădea citiri false din cauza conexiunii cablului dubios. Repararea a costat 165 de euro, inclusiv manopera de curățare și fixare corespunzătoare a conexiunii. Sincer, a meritat fiecare bănuț, deoarece lumina de avertizare nu a mai revenit de atunci! Mașina a funcționat ca un vis în ultimul an, nu au mai apărut lumini de avertizare sau alte probleme. Ce ușurare când s-a dovedit a fi doar senzorul! Dar, cu siguranță, ai luat decizia corectă să te duci la un dealer, mai ales cu acele așchii de metal pe care le-ai menționat. Asta nu e ceva ce vrei să te joci cu. Ține-ne la curent cu ce au găsit la al tău! Întotdeauna este bine să împărtășim aceste experiențe, astfel încât și alții să poată învăța din ele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru informații! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la dealerul Mitsubishi. Nu ți-ar veni să crezi, se pare că problema mea a fost mult mai complexă decât a ta. Așchii de metal proveneau de la un rulment uzat în motor, și au spus că are nevoie de o lucrare serioasă. A ajuns să mă coste aproape 2 000 de dolari să repar totul, inclusiv înlocuirea rulmentului și spălarea completă a sistemului de ulei. Mecanicul mi-a arătat toate piesele deteriorate și mi-a explicat totul foarte bine. Destul de înfricoșător să mă gândesc ce s-ar fi putut întâmpla dacă aș fi continuat să conduc mașina fără să o verific! Mașina merge mult mai ușor acum și toate luminile de avertizare sunt în sfârșit stinse. Cred că este adevărat ce se spune, mai bine să previi decât să regreți! Vă mulțumesc din nou că m-ați împins să o verific la dealer. Probabil că m-ai salvat de la o factură de reparații și mai mare pe viitor. Degetele încrucișate se va rula la fel de lin ca Eclipse Cross dvs. de acum încolo!

(Tradus din Engleză)